歷時三個月的機械掘進，青島地鐵三期工程首臺TBM“先鋒號”7月25日抵達北山公園站，5號線麥北區間（麥島站-北山公園站）右線貫通，為三期機械掘進先下一城。

“先鋒號”TBM

5號線總長約32.6公里，機械法施工占線路總長的97.1%。由中鐵十八局5號線土建一標02工區承建的1站4區間共計4.7公里，其中，麥北區間總長809米。“先鋒號”TBM經歷分體始發、試掘進、整體部裝掘進、高效掘進四個階段，歷時三個月到達北山公園站，順利完成麥北區間右線貫通，標志著“先隧后站”工法取得階段性勝利。

建設者鋪設軌道支墊

青島地鐵集團第三建設分公司聯合監理、鐵建項目經理部、中鐵十八局工區項目部及相關參建方現場盯控保安全、超前謀劃優方案、群策群力促高效，為TBM掘進提供了扎實保障，實現了區間掘進軸線偏差不超限、管片拼裝無錯臺等控制指標，為線路區間掘進積累了經驗，夯實了基礎。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

責任編輯：王海山