“白廟站到了，請下車的乘客提前按鈴。”溫馨巴士677路駕駛員陳正黨喊道。為減少無效停站時間，提升公交運行效率，6月3日，青島城運控股交運溫馨巴士677路正式實行“按鈴響應式停靠”服務，即“響應式公交”，將為公交車運行減少不必要的停留，縮短通行時間，為廣大市民提供更快捷、更靈活、更時尚的公交出行新體驗。

工作人員張貼“響應公交”標識

不再“逢站必停”

6月3日上午，記者看到，溫馨巴士677路車廂前新添了一塊“響應式公交”的專屬標識牌，而車廂內也創新升級安裝了“響應鈴”。“按鈴響應式停靠”打破原本逢站必停的規則，想乘車在站臺招手、要下車按鈴或口頭提醒……公交車到達特定路段的常規站點時，根據乘客需求開關車門，乘客可以通過按動扶手上的“響應鈴”或口頭提醒通知司機。

同時，“響應式公交”還有乘車信號，如果公交站內乘客看到后想要乘車，需要揮手向駕駛員示意，駕駛員看到乘車信號后會進站停靠等待乘客上車。若車內無乘客下車，且站臺無候車乘客上車，車輛將不停靠該站，慢速沿站臺滑行通過。“我們每到一站都會提前減速，問下有沒有要下車的，觀察候車站點有沒有人等候，都沒有的話我們就緩慢地通過。”陳正黨說。

乘客站點招手上車

提高公交運行效率

“響應式停靠”代替“機械式逢站必停”后，對公交而言，運行效率高且運行成本降低了。對乘客來說，乘坐公交車的時間成本大大降低。“我經常坐這趟公交車，平時出來基本上都不是高峰期，乘客很少，以前每站都停，很浪費時間，現在這樣感覺挺好的，等車時間明顯短了，到站時間也早了，真是方便了許多。”乘客陳女士表示。

張貼“響應公交”標識

在此次“響應式停靠”服務在線路上應用之前，溫馨巴士藍色硅谷分公司工作人員前往677路的客流密集站點，向市民乘客進行宣傳，進一步普及“響應式停靠”服務。溫馨巴士公司相關負責人稱，部分站點具有客流量不均的特點，啟用“按鈴響應式停靠”大概能節省約十分鐘的時間，兼顧一些行動不便的、忘記按鈴的乘客，以及一些老年乘客，要求駕駛員減速靠邊，然后通過后視鏡來看，以免乘客坐過站。

下一步，溫馨巴士公司將結合市民出行需求，秉承“專業專注 用心用情”的服務理念，在更多線路推廣“響應式公交”服務，探索靈活高效的服務模式，努力為市民提供更加舒適、便捷、優質的公交出行服務。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  陳愛潔

責任編輯：李頡