關員現場監管發運中亞國家的中歐班列 陳星華/攝

2月16日，在青島海關所屬膠州海關辦結監管通關手續后，中歐班列（齊魯號）重點企業定制化專列從上合示范區多式聯運中心發出。這趟班列共110個標準集裝箱，滿載海爾集團公司出口的制冷柜、中央空調和山東玲瓏輪胎股份有限公司出口的輪胎等產品，貨值約1200萬元人民幣，將經霍爾果斯口岸出境，預計7天左右抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。

自2018年6月我國宣布在青島建設上合示范區以來，青島海關已監管驗放到發中亞五國的中歐班列1459列，進出口集裝箱12萬標箱。

“我們在上合示范區推廣實施‘鐵路快通’監管新模式，實現了海關、鐵路和運營企業的數據互通。”膠州海關副關長徐月靜說，傳統模式下，邊境口岸海關需對出境班列轉關單進行人工逐票核驗，實施“鐵路快通”模式后，上合示范區出口貨物可在膠州海關完成申報、查驗和放行等全部通關手續，貨物搭乘中歐班列運輸到鐵路口岸，系統自動核銷鐵路艙單信息后班列即可離境，有效提升了口岸通關效率。

據徐月靜介紹，海關針對中歐班列貨物配套專窗辦理、預約通關、即查立放等監管服務。依托上合示范區獨特區位優勢，青島海關助力中歐班列不斷推出“日韓陸海快線”“上合快線”“魯歐快線”“中老國際貨運列車”等特色線路班列，開行冷鏈、跨境電商、對外承包工程等特色貨物班列，有效促進了上合示范區和亞歐大陸各國間的經貿往來。

除了線路越織越密，運輸通道不斷擴寬外，中歐班列（齊魯號）在上合示范區進出口的產品品類也在不斷豐富。“從最初的家用電器、服飾鞋帽等傳統商品，逐步發展到包括電子設備、機械設備等高附加值產品，商品品類近千種，在保障物流暢通的同時，也為促進國內國際‘雙循環’提供了有力支撐。”徐月靜說。

今年1月份，上合示范區到發中歐班列同比增長超5成。截至目前，上合示范區已常態化開行中歐班列國際線路19條，線路通達23個國家、53個城市，成為上合示范區高水平開放高質量發展的嶄新名片。

2月16日，首屆“中國+中亞五國”產業與投資合作論壇在山東青島舉辦。山東工業體系完備，外向型制造行業深度融入國際市場，與中亞國家產業和貿易互補性強，潛力巨大。通過不斷加強與中亞五國合作，可以更加充分地發揮山東在產業鏈供應鏈穩定暢通方面的優勢，擴大對新興經濟體出口和能源資源性產品進口，實現外貿穩規模、優結構，促進經濟高質量發展。進而通過共享共建，實現互利互贏。

海關處在國內國際雙循環“交匯樞紐”地位。青島海關先后出臺了服務上合示范區建設17條措施，實施支持上合示范區建設“532”工程，助力建設上合國際道路TIR運輸集結中心，建成了國內首個以服務上合成員國經貿合作為特色的原產地證書審簽中心，做好“中國對上合組織成員國貿易指數”發布。

青島海關副關長王洪兵表示，該關將積極發揮職能作用，助力搭建高水平開放平臺，暢通海陸空鐵郵物流通道，并持續提升通關貿易便利化，建立人暢其行的“快捷通道”，完善物暢其流的“綠色通道”，持續推進山東與中亞五國經貿合作。

“鐵路運輸占到山東對中亞五國進出口貿易的比重近6成，青島海關將著力深化‘關鐵通’‘鐵路快通’等改革試點，持續優化中歐班列和多式聯運監管，助力山東建設國際物流大通道。”王洪兵說，此外，依托上合示范區開放平臺，青島海關還將積極參與海關總署推進與烏茲別克斯坦等國家的AEO國際互認，開展檢驗檢疫國際便利化協作，探索開展新型易貨貿易試點，并加大監管制度創新力度，推出更多首創性、差異化監管創新舉措，推進“智慧海關、智能邊境、智享聯通”建設。

青島財經日報/首頁新聞記者 李倚慰 通訊員 陳星華 羅福茂 周世超

責任編輯：崔現香