6月8日，在青島海關所屬膠州海關辦結(jié)監(jiān)管通關手續(xù)后，由山東高速集團統(tǒng)籌運營的中歐班列（齊魯號）重點企業(yè)定制化專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)出。

這趟專列滿載海爾集團生產(chǎn)出口的空調(diào)、烤箱、家用洗碗機等產(chǎn)品，共100個標準集裝箱，貨值1100萬元人民幣。班列經(jīng)阿拉山口口岸出境，預計14天左右抵達俄羅斯城市庫帕夫納。

“這次班列中部分出口集裝箱采用‘鐵路快通’模式辦理通關業(yè)務，實現(xiàn)了海關、鐵路和運營企業(yè)的數(shù)據(jù)互通。”膠州海關副關長徐月靜介紹說。

為促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，青島海關推出19條措施保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通，措施包括支持企業(yè)開展鐵路“快速通關”業(yè)務，助力“齊魯號”班列關鍵物流節(jié)點城市建設。“我們落實相關外貿(mào)措施，持續(xù)提高進出境物流效率，提升境內(nèi)段鐵路物流便利化水平?！毙煸蚂o說，海關結(jié)合中歐班列開行計劃，根據(jù)貨物特點，幫助企業(yè)提前做好通關作業(yè)，確保班列全天候不間斷安全順暢開行。

青島連同濟南、臨沂三地被列為山東省重點建設的中歐班列集結(jié)中心，為暢通向西開放國際物流大通道，促進中歐班列發(fā)展，提高境內(nèi)段鐵路進出口轉(zhuǎn)關運輸通行效率和便利化水平，青島海關推廣應用中歐班列“鐵路快通”模式，與鐵路、運營企業(yè)三方協(xié)作，海關對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)。與傳統(tǒng)模式相比相比，鐵路快速通關模式可縮短班列整體運行時間1至2天，單個集裝箱可節(jié)省各項費用200元以上。

如今，通過上合示范區(qū)內(nèi)中歐班列（齊魯號）運輸，裝備機械、家電、輪胎、化工等“山東制造”正源源不斷走出國門，并將國內(nèi)亟需的煤炭、礦石、板材、糧食、紅酒等原材料和優(yōu)質(zhì)商品運回境內(nèi)，“以通道促貿(mào)易、以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)”的良好生態(tài)格局正在形成。

上合示范區(qū)正加快國際多式聯(lián)運物流中心建設，目前常態(tài)化開行16條國際班列線路，通達上合組織和“一帶一路”沿線20個國家49個城市。據(jù)膠州海關統(tǒng)計，今年前5個月，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心共到發(fā)中歐班列357列，同比增長37.3%，占山東省總開行量的47.5%，居全省首位。

 青島財經(jīng)日報／首頁新聞記者 李倚慰