新華社上海3月10日電（上海證券報(bào)記者 溫婷）甩掉“搜索”帽子，講好AI故事。3月9日，港交所網(wǎng)站公布了百度聆訊后資料集，這意味著百度香港上市正式獲準(zhǔn)。有消息稱，百度已經(jīng)在進(jìn)行上市路演，計(jì)劃最高募資50億美元，在3月底前完成上市。相比16年前頂著“中國(guó)最大的搜索引擎”桂冠登陸納斯達(dá)克時(shí)，百度港股上市的招股文件更多透露了AI“野心”。受此消息影響，百度9日美股盤前大漲逾6%。

3月1日，百度拆股計(jì)劃獲得股東大會(huì)表決通過，拆股比例為1:80，此舉被認(rèn)為是為公司香港上市鋪路。

在港交所最新披露的招股文件中，百度將自身定位為“擁有強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的領(lǐng)先AI公司”，其中涉及AI的描述多達(dá)近400處，包括專利、研發(fā)、業(yè)務(wù)以及商業(yè)模式等等。百度表示，公司自2010年起一直投資AI以提升搜索及變現(xiàn)能力，并使用核心AI技術(shù)引擎“百度大腦”開發(fā)新AI業(yè)務(wù)。截至2020年10月30日，公司擁有中國(guó)最多的AI專利數(shù)量以及AI專利申請(qǐng)數(shù)量；截至2020年12月31日，按累計(jì)調(diào)用請(qǐng)求計(jì)，公司深度學(xué)習(xí)框架“飛槳”居中國(guó)深度學(xué)習(xí)框架榜首，全球排名第二，僅次于Facebook（臉書） Pytorch。

招股文件顯示：2020年，百度營(yíng)收1071億元，凈利潤(rùn)從2019年的21億元增至2020年的225億元。其中，2020年第四季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收303億元，凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）達(dá)到69億元，連續(xù)4個(gè)季度超市場(chǎng)預(yù)期。

百度核心業(yè)務(wù)（不包括愛奇藝）由AI驅(qū)動(dòng)，在報(bào)告期內(nèi)貢獻(xiàn)了超過70%的總收入，其中涉及的三大增長(zhǎng)引擎分別是移動(dòng)生態(tài)、智能云，以及智能駕駛與其他增長(zhǎng)計(jì)劃。

而對(duì)于此前一度引起百度美股價(jià)格大漲的智能駕駛發(fā)展情況，百度在招股文件中也重點(diǎn)作了詮釋。據(jù)介紹，百度智能駕駛相關(guān)增長(zhǎng)計(jì)劃主要包括智慧駕駛（自動(dòng)駕駛服務(wù)包括高精地圖、自主泊車及自動(dòng)導(dǎo)航、智能電動(dòng)汽車及robotaxi車隊(duì)）及搭載DuerOS智慧助手的小度智慧設(shè)備及AI芯片開發(fā)等。2018年、2019年、2020年，百度研發(fā)費(fèi)用分別為158億元、183億元、195億元，分別占總收入的15%、17%、18%。

除了在主營(yíng)業(yè)務(wù)中強(qiáng)調(diào)AI的權(quán)重，百度此次香港上市的募資用途也均圍繞AI展開，包括：用作持續(xù)科技投資，并且促進(jìn)以人工智能為主的創(chuàng)新商業(yè)化；進(jìn)一步發(fā)展百度移動(dòng)生態(tài)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)多元變現(xiàn)等。其中在涉及“智能駕駛”部分特別提及：計(jì)劃投資智能電動(dòng)汽車的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，同時(shí)增加Apollo Robotaxi車隊(duì)的規(guī)模，取得更多的駕駛牌照，并擴(kuò)大地理范圍。

截至招股文件披露日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李彥宏持股17%，并擁有57%的投票權(quán)。