青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 葛均艷 通訊員 穆兵兵）焊花飛濺，機械轟鳴，工人們戴著口罩正在緊張施工，施工現(xiàn)場一派繁忙。4月15日，隨著最后一跨鋼桁架的吊裝完成，由中鐵建工山東公司承建的城陽火車站站房主樓鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù)全部完成，標(biāo)志著站房進入裝飾裝修階段，全面向6月底竣工發(fā)起沖刺。

城陽老火車站是青島市鐵路重點項目，始建于1901年，曾是青島地區(qū)最小的火車站。新建站房建筑面積6000平方米，緊靠基本站臺，設(shè)置進、出站旅客地道各一處，基本站臺長450米，寬12米，計劃2020年6月底竣工，屆時，城陽站將打造成一座現(xiàn)代、高效、時尚的全新火車站。

自復(fù)工以來，城陽火車站項目逐步推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，針對外地工人返崗難、防控難等問題，項目團隊通過“點對點”包車定點接送農(nóng)民工返崗、健康核驗全覆蓋等措施，確保外地工人健康返崗復(fù)工。“截止目前為止，累計進場人員共200余人，已全面實現(xiàn)項目復(fù)工達產(chǎn)。”中鐵建工集團城陽站項目經(jīng)理閆升飛表示，“下一步，我們充分發(fā)揚中鐵建工集團的站房建設(shè)王牌軍優(yōu)勢，保質(zhì)保量保時完成后續(xù)建設(shè)任務(wù)。”

據(jù)了解，城陽火車站建成后，將停靠青榮城際鐵路動車，以及濟青客運普速列車，城陽區(qū)市民無需換乘，就可在此乘車直達北京、上海、煙臺等城市。屆時，將大大方便將近100萬城陽人的交通出行。