公交是城市的窗口和名片。4月11日，在莊重、熱烈的氣氛中，平度市舉行新聞發(fā)布會，就城區(qū)公交體制改革暨線路調(diào)整工作向媒體、公眾作情況介紹，以改革打通“任督二脈”，以服務(wù)讓市民“樂享其成”，為建設(shè)青煙濰城市群會客廳“舒筋壯骨”。

“民之所望，就是施政所向。”平度市交通運輸局局長孫廣林說，適應(yīng)城市發(fā)展新要求和市民對方便、高效出行的需求，深入貫徹落實國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，平度市啟動公交體制改革，于今年3月初成立了由平度開發(fā)公司控股，青島交運、平運公司參股的平度市城市公共交通有限公司。

“經(jīng)營模式?jīng)Q定服務(wù)質(zhì)量。”平度市城市開發(fā)有限公司董事長陳學(xué)軍說，3月10日，公司與原公交企業(yè)簽訂收購協(xié)議，標(biāo)志著城市公交經(jīng)營模式的徹底轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了國有控股、國企運營。“國有國營”的初衷，不僅是新開公交線路或更換公交車，更是給市民提供高效、舒適、便捷、安全、快速的公交服務(wù)，更加突出公交行業(yè)的公益屬性。

據(jù)悉，平度市國有公交公司成立后，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，成立了董事會、監(jiān)事會，設(shè)置了5個事業(yè)部，努力做到管理與服務(wù)兩手抓，監(jiān)督與培訓(xùn)兩促進，積極探索符合平度城市公交發(fā)展的新道路。

公交線網(wǎng)密度大小反映居民出行接近線路的程度，是公共交通服務(wù)水平評定的重要指標(biāo)。此次改革，平度市重新規(guī)劃了21條公交線路，形成以五大中心（市民中心、醫(yī)療中心、高鐵站、汽車站、火車站）為關(guān)鍵點，整體輻射城區(qū)商、住圈較完善的公交線網(wǎng)系統(tǒng)，城區(qū)各大區(qū)域、各主要居民小區(qū)全面覆蓋。

根據(jù)市民出行需求，平度計劃于4月15日先行開通13條線路，該13條公交線路不僅可覆蓋原有的10條線路的運營范圍，并可彌補原有線路間的空白，更好地滿足市民公交出行需求。其他8條線路，后期將陸續(xù)開通。“原來到市民服務(wù)中心辦事有4條線路，現(xiàn)在增加到8條，我們市民辦事更加方便了。”參加發(fā)布會的平度市民代表孫偉峰說。

據(jù)了解，公交車輛線路運行后，配備278名駕駛員，主要線路高峰期間隔8-10分鐘。低峰期間隔12-15分鐘。早班車6：00發(fā)車，末班車18：30收班。后續(xù)將進一步延伸服務(wù)，努力滿足群眾出行需求。

在智能公交方面，平度市已經(jīng)開發(fā)城市公交APP，正在組織安裝電子站牌。市民通過APP、電子站牌，可以隨時查詢公交車運行狀況，實現(xiàn)公交智能化。

為推進改革，平度市委市政府堅持頂格協(xié)調(diào)、頂格推進，成立城區(qū)公交體制改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，集中解決影響工作推進的難題。聚焦城區(qū)公交服務(wù)品質(zhì)提升，放大“學(xué)深圳、趕龍華”效應(yīng)，聘請深圳市交通規(guī)劃設(shè)計院專家，重新規(guī)劃、論證了21條城區(qū)公交線路，并于3月25日公開征詢市民意見和建議，確保線路規(guī)劃的合理性和實用性。 

“原兩家公司的車輛規(guī)格不一，車體外觀顏色不同。車輛收購?fù)瓿珊螅覀儗θ寇囕v統(tǒng)一了車體顏色、車載設(shè)備、車內(nèi)標(biāo)識，將以嶄新的車容車貌展現(xiàn)在廣大市民面前。”據(jù)介紹，此次改革將特色品牌打造納入重要日程，一手抓駕駛員教育培訓(xùn)，邀請交運集團在安全、機務(wù)、運營、禮儀等方面有先進工作經(jīng)驗的“草根專家”，為全體人員進行了2天集中培訓(xùn)，并組織開展了4天公司內(nèi)部培訓(xùn)；一手抓駕駛員統(tǒng)一著裝上崗、公交車統(tǒng)一改色烤漆。

一條公交線就是一座城市的風(fēng)景。孫廣林表示，下步平度市將在改革重塑中切實提高城市公交服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，全力打造“文明公交、平安公交、綠色公交、智慧公交”新名片，持續(xù)關(guān)注民生所盼，傾心獻(xiàn)力民生工程，在扮靚城市“會客廳”和提升城市品質(zhì)進程中履行新作為、展現(xiàn)作為擔(dān)當(dāng)。

通訊員  孫科強  任曉寧