3月31日，青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司承接的華東院306自升式海上勘探平臺(tái)在青島西海岸新區(qū)順利完成吊裝下水。

重達(dá)1440噸的海上勘探平臺(tái)被輕松吊起，準(zhǔn)備下水。

據(jù)了解，華東院306自升式海上勘探平臺(tái)是青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司與中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司首次合作的重要項(xiàng)目，由青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司擔(dān)任總承包方。該平臺(tái)最大作業(yè)水深55米，船長(zhǎng)47米，型寬29米，型深4.2米，是一種機(jī)動(dòng)靈活性?xún)r(jià)比高的小型平臺(tái)，是后續(xù)服務(wù)類(lèi)型平臺(tái)的一種發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)悉，在該項(xiàng)目的前期建造策劃階段，青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司大膽提出了利用1600噸龍門(mén)吊整體吊裝下水的設(shè)想。經(jīng)過(guò)一系列重量預(yù)估及方案論證，最終核定吊裝下水重量接近1440噸。

“如此接近額載的吊裝技術(shù)方案必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，諸如準(zhǔn)確定位吊裝重量重心，合理布置吊耳，正確使用軟件模擬實(shí)際吊裝過(guò)程中鋼絲繩之間的拓?fù)潢P(guān)系等等，確保萬(wàn)無(wú)一失，全力保證1600T龍門(mén)吊順利完成吊裝。”青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司海工平臺(tái)工程所所長(zhǎng)易紅軍介紹道，由于平臺(tái)采用全新的下水模式，為保證生產(chǎn)有序進(jìn)行，項(xiàng)目組整理出平臺(tái)下水前各大系統(tǒng)狀態(tài)匯總，技術(shù)人員分階段多次與現(xiàn)場(chǎng)管理施工人員聯(lián)合檢查，保障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)與理論吊裝狀態(tài)相符，確認(rèn)各專(zhuān)業(yè)陸地安裝狀態(tài)、陸地完成的功能性試驗(yàn)，確保下水后生活樓搭載及樁腿搭載所需的后續(xù)條件。

記者了解到，疫情防控期間，青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司一面抓好疫情防控工作，一面積極組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、管理、成本等各方面統(tǒng)籌策劃，最終實(shí)現(xiàn)突破，開(kāi)辟了該公司海工平臺(tái)生產(chǎn)組織吊裝新模式，進(jìn)一步增強(qiáng)了青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司海工領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（記者 李賽男 通訊員 滕以慶）