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山東90噸蔬菜滯銷?政府聯手新零售為菜農解難題

山東是中國最大的菜園子,蔬菜、水果、水產品產量均居全國第一。同時,山東的農產品出口也連續20年領跑全國。疫情沖擊下,一些農業企業物流受限導致供應鏈斷裂,出現了滯銷。滯銷出現后,各級政府及時給予企業幫助和扶持,但是仍需要有更多元的銷售平臺來釋放。

圖說:山東農產品登錄多地盒馬

青島浩豐供應大型餐飲企業和出口業務,占了公司日常銷售很大份額。春節后,大型餐飲企業均未開業,出口業務也陷入全面停滯,最多時候,公司滯銷蔬菜達12萬斤。

在青島夏莊的蔬菜合作社,因為幾家大型餐飲企業春節后未復工,村里的90多噸蔬菜也讓村民一籌莫展。

在各級政府多項舉措保障下,兩家企業用同樣的辦法解決了銷路問題——把菜賣給盒馬。

圖說:青島盒馬助農貨上架的新鮮蔬菜

政府助力,90多噸蔬菜盒馬包銷

青島夏莊有10多年的蔬菜種植歷史。村里的蔬菜合作社不僅是盒馬直采簽約合作伙伴,同時也與餐飲企業有合作。全村100多位農戶,種了128畝蔬菜,主要種植各類生菜、菠菜、油麥菜等80多款蔬菜。但1月21日晚上,合作的大型餐飲企業發來了停止收貨的通知。

圖說:青島夏莊的蔬菜合作社采摘大白菜

這可急壞了合作社負責人馬海波。

聞訊后,盒馬采購小二郭凱主動打來電話,了解情況后表示,“你的菜別擔心,我們包了。”

 “以前每天送菜需要5輛車,分別送到青島的5家盒馬店。”馬江波介紹。為了更高效,盒馬優化了夏莊蔬菜的配送方式,每天村里只要把菜送到盒馬大倉就好了。因為人手緊張,合作社的菜,送到大倉時間多有延誤。讓馬海波感動的是,到了下班時間,大倉的工作人員也堅持等著收貨。

同時行動的還有地方政府。依靠地方政府頒發的“應急物資人員及車里運輸通行證”,馬海波最頭疼的物流配送問題得以快速解決。

“今年春節至今,盒馬門店的蔬菜瓜果供不應求,大量的居民依托超市解決一日三餐,對于民生商品的需求遠超平時。愛心助農,既是為農民解難,也是為市民填滿菜籃子。”青島盒馬蔬菜采購小二郭凱介紹。

50分鐘答復,15天賣完12萬斤蔬菜

“我們平常也在給盒馬供貨。疫情來臨的時候,新零售的特點體現出來。消費者不敢出門,新零售可以通過線上給消費者配送。15天左右,盒馬賣完了我們的滯銷的蔬菜。”青島浩豐集團副總經理王光輝說。

青島浩豐與盒馬的合作,可以追溯到2018年。過去幾年間,其穩定的為盒馬多地門店供應蔬菜。這也為雙方在極短的時間內,打通全國供應鏈,消化了12萬斤蔬菜的庫存,提供了基礎。

圖說:盒馬直采供應商青島浩豐蔬菜基地

“年前,我們就通知了盒馬采購可能滯銷,他們只用了50分鐘就答復我們,可以解決滯銷。”王光輝回憶說,“為了解決滯銷疫情期間,白天大家都忙,每天凌晨1、2點我們就開始跟盒馬采購協調第二天訂貨量,能送什么,物流狀況怎么樣。那段時間風雪天氣非常多,為了保障供應大家都不敢睡覺。一起經歷的好多事,都超越了生意。”

彼時,杭州盒馬可能出現蔬菜脫銷問題。

“當時杭州盒馬采購聯系我,希望我們KA級供應商承擔社會責任,他說他代表杭州人民感謝浩豐 ,請你們盡快把蔬菜供應過來。”王光輝說。

去杭州,浩豐沒有專線車。為此,雙方花了2天時間協調車輛,重新規劃了運輸鏈路。在政府方面提供綠色通道的保障下,第一時間把山東菜運到杭州盒馬的貨架上。

 “他們幫我們把優質的蔬菜賣出去,我們也在他們需要的時候站出來。盒馬用了15天完全消化了滯銷量,使我們的產銷達成平衡。不僅在青島地區銷售,這批蔬菜還送上了北京、上海、西安、成都等多地盒區房住戶的餐桌。”王光輝介紹說。

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