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交運(yùn)返崗直通車又創(chuàng)紀(jì)錄 直抵中緬邊界

3月7日上午8點(diǎn)30分,天上下著小雨,交運(yùn)集團(tuán)(青島)與中建二局第三工程有限公司在西海岸新區(qū)星光島舉行“員工返崗直通車”發(fā)車儀式。交運(yùn)集團(tuán)西海岸發(fā)展事業(yè)部再次發(fā)出21輛“返崗直通車”,其中中建二局第三工程有限公司用車11輛,將分別去往云南保山、貴州銅仁、四川廣元、河南安陽與濮陽、河北邢臺(tái)與邯鄲、安徽亳州與巢湖,共運(yùn)送253名員工返崗。此次運(yùn)輸任務(wù)中,最遠(yuǎn)的目的地云南保山市位于云南省西南邊陲,其西南部與緬甸交界,是交運(yùn)集團(tuán)歷次返崗直通車到達(dá)最遠(yuǎn)的地區(qū)。

發(fā)車儀式現(xiàn)場

據(jù)悉,此次由交運(yùn)西海岸發(fā)展事業(yè)部承運(yùn)的中建二局第三工程有限公司返崗人員運(yùn)輸任務(wù),創(chuàng)下多個(gè)西海岸發(fā)展事業(yè)部返崗直通車之最。一是同一用車單位同時(shí)發(fā)車數(shù)量最多;二是單車跨越地區(qū)最多,發(fā)往云南保山的車輛途經(jīng)山東、河南、甘肅、四川、云南等5個(gè)省和多個(gè)地區(qū);三是單車行駛路程最遠(yuǎn),因?yàn)楹甭范谓雇ㄐ校颇媳I杰囕v需要繞行甘肅和四川等地,單程實(shí)際行駛里程將比地圖里程多出400公里,達(dá)到3500公里,往返總里程達(dá)到7000余公里。

為保證此次任務(wù)順利完成,西海岸發(fā)展事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)請(qǐng)纓,帶隊(duì)前往云南保山。在參運(yùn)駕駛員的選派上,經(jīng)過綜合甄選,安排了22名經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的駕駛員參與運(yùn)行任務(wù),每車兩名駕駛員輪流駕駛,人歇車不歇,為企業(yè)復(fù)工爭取時(shí)間。

出發(fā)前夕,西海岸發(fā)展事業(yè)部對(duì)參運(yùn)車輛進(jìn)行了保養(yǎng),換好機(jī)油,并抽調(diào)安全機(jī)務(wù)處專業(yè)人員隨行,確保車輛在行駛途中保持良好的技術(shù)狀態(tài)。同時(shí),參運(yùn)車輛全部配備了消毒液、紅外體溫儀、口罩、一次性手套等防護(hù)用品,也準(zhǔn)備了方便面、大桶水等食品,考慮到南方雨水天氣較多,發(fā)往云南、貴州、四川的車上還配備了雨傘。

截至3月6日,交運(yùn)西海岸發(fā)展事業(yè)部“返崗直通車”共承運(yùn)業(yè)務(wù)82起,發(fā)車161班次,為各企業(yè)接回員工3377人。每次發(fā)車之前,西海岸運(yùn)務(wù)公司都與業(yè)務(wù)單位詳細(xì)對(duì)接,統(tǒng)計(jì)返崗員工信息、查詢最佳路線、敲定最佳方案,并第一時(shí)間完成車輛調(diào)度安排、駕駛員選派、營運(yùn)手續(xù)辦理、相關(guān)部門備案等工作,確保業(yè)務(wù)單位如期復(fù)工復(fù)產(chǎn),在關(guān)鍵時(shí)刻彰顯了國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),也得到了用車企業(yè)的高度信任和好評(píng)。

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