近日，2025第八屆CAPSE民航創新大賽揭曉獲獎榜單，青島機場“創新出租車短途積分系統，優化短途車運行流程”“基于雷達自動控制紅綠燈系統的飛行區車輛安全穿越滑行道保障項目”“SMC分級分區運行管理體系”“統籌腹地市場城市航站樓布局建設，創新空鐵聯運服務新模式”等4個案例榮獲創新獎，保持國內領先水準。

作為民航創新領域的年度盛事，此次大賽旨在展示前沿創新理念，激發航空企業創新活力，促進廣泛的行業交流。大賽吸引了全國20家航司、75家機場及集團單位的千余個案例角逐，進入決賽比例僅為18%，競爭愈發激烈。青島機場4個創新項目入圍決賽，且全部獲得創新獎。

國內機場首家推出“出租車短途積分系統”

青島機場公共交通管理部積極協同青島市交通局公共服務中心、海信網絡科技有限公司先行先試，攻克難題，創新性引入積分激勵機制，多數據融合精準實現短途判定。該系統采用“訂單時長+GPS運行軌跡”同步雙規制，鼓勵駕駛員完成短途行程賺取積分，通過積分兌換免排隊權益，從而有力激發出租車駕駛員短途接單的積極性，為短途出行的旅客提供更充足的運力保障，進一步提高了旅客短途出行滿意度，走在全國前列。

國內首創雷達自動控制紅綠燈系統

青島機場飛行區管理部為契合智慧民航建設趨勢，聚焦飛行區車輛運行安全難題，創新打造基于雷達自動控制紅綠燈系統的飛行區車輛安全穿越滑行道保障項目，大幅提升機場運行安全性與效率。創新亮點突出，開創民航先河，實現從人工觀察到自動化系統的轉變，為無人駕駛技術應用奠基；沖突警示功能強大，能及時提醒車輛避讓飛機；具備軌跡還原、報警聯動、智能運維和數據展板功能，為機場精細化管理提供有力支持。

打造安保SMC“分級分區”運控管理體

青島機場航空安保部SMC安全運控中心以管理要素整合為切入點，以資源匹配為管理目標，以流程設計為主要手段，成功實現了從“兵種”作戰的分散運控管理轉變成“戰區化”的協同作戰管理模式，并在此基礎上，探索數據應用與安保服務商業化轉型的可能性，形成安保新質生產力。該創新案例不僅在管理實踐方面達到了行業標桿級水準，更是將實踐成果提煉出了可復制、可推廣的管理方法論和管理模型，為行業、企業相關領域的高質量發展做出了標桿指引性的巨大貢獻。

創新空鐵聯運服務新模式

青島機場航空市場營銷委員會推出濰坊北站城市航站樓的“零負擔”出行服務，打破傳統交通方式的壁壘，通過技術創新、服務整合和區域協調，打造了空鐵聯運模式的創新突破。首創全國行李從高鐵站直達飛機腹艙的運輸模式，旅客可在濰坊北站一站式完成值機及行李托運，切身體驗空鐵聯運帶來的高效、品質化服務。

下一步，青島機場將以本次創新大賽為全新起點，持續深挖多維度創新潛力，以系統性創新思維為引領，構建常態化創新機制。通過打造“青翼悅行”全場景服務創新生態體系，聚焦旅客出行全流程，在智慧化服務、精細化運營、高效化保障等關鍵領域實現突破性進展，以創新引擎驅動機場高質量發展成果落地。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  張曉晨

責任編輯：李賽男