青島，一座著名的濱海度假旅游城市和國家歷史文化名城，“山海城灣”之美是大家對這個城市最深的記憶。上世紀八十年代，青島海洋旅游是一張響亮的濱海旅游名片。時境變遷，青島海洋旅游市場“小散亂”的狀態，制約著海洋旅游高質量發展。從何破題、如何突圍、怎樣找到有效的“抓手”，一組“關鍵詞”了解青島海洋旅游新變化。

關鍵詞一：新秩序

長久以來，青島海洋旅游市場存在秩序混亂、價格不透明、服務不到位等諸多問題，解決這些突出問題，最直接有效的方式就是化零為整、攥指成拳，將有限資源的高效整合，進而實現產業升級。市海上旅游客運碼頭整治工作專班由市交通運輸局牽頭，會同屬地政府、各參與部門直面問題、攻堅克難，通過走訪摸排、深入磋商和碼頭海域清理，將碼頭整合、航線整合、企業整合，實現“統一碼頭、統一航線、統一售票、統一結算、統一運營”的運營新模式，有效改善海洋旅游業經營管理缺乏統一規范、經營項目單一、產品同質化和低價競爭等問題。旅客滿意率較去年提升4倍，其中，國慶期間首次實現“零投訴”。

關鍵詞二：新場景

近年來，青島的海洋旅游市場已呈現飽和狀態，缺少標準化規范的專用客運碼頭，碼頭站點設施簡陋，泊位稀缺。青島灣棧橋碼頭經過70天壓茬審批和81天緊張施工，4月30日新碼頭完工驗收，八大峽中苑碼頭實現整修改造，“五一”期間兩個碼頭順利投入運營。青島灣棧橋碼頭順利投入運營，進一步優化青島客運碼頭布局，環境面貌“煥然一新”，滿足了上千名游客上下船的集散、候船需求，為游客提供更舒適、更優質的游覽環境，青島前海旅游品質整體大幅提升，成為青島前海旅游的嶄新名片。

關鍵詞三：新體驗

吸引游客、留住游客，在旅游市場中搶占“C位”，這是海上客運企業聯合運營的最終目標。當前，聯合運營的旅游客運企業主要位于青島灣、團島灣、浮山灣等青島前海一線區域，今年新開青島灣環游、青島輪渡膠州灣環游、橘子海等8條新品特色航線，來青游客無需攻略，即可在沿海一線旅游碼頭站點自由選擇上下船，串聯沿途景區景點。同時開發地鐵、公交和客船聯票、景點和客船聯票等跨界產品，實現串珠成線、一票通城、一程多站式的深度融合“都市游”。通過交旅融合“新質生產力”賦能，讓人民群眾享受更加美好的交通運輸服務和高品質的旅游生活，“海上觀青島”被評為省級交通運輸與旅游融合發展優秀案例。1—11月，接待游客突破242萬人次，同比增長170%。

關鍵詞四：在路上

2024年，青島海洋旅游整治工作在“新賽道”跑出了“加速度”，2025年，專班將會同相關部門全力拉滿“進度條”，按下“加速鍵”，按照工作計劃，高效推進青島灣棧橋碼頭二期和小港灣海釣碼頭建設，2025年建成啟用。持續深化聯合運營，并通過旅游全產業鏈升級、行業“一張圖”智能管理，支持企業持續打造豐富多元的“海上觀青島”系列旅游產品，與民營海洋旅游客運企業資源共享、攜手共進，做大做強青島海洋旅游品牌影響力。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  張印杰  王志剛

責任編輯：王海山