當清晨的第一縷陽光灑向波光粼粼的海面，鮮艷的五星紅旗在港口上空迎風飄揚，山東港口青島港早已進入繁忙狀態。10月1日，五大港區各大碼頭泊位爆滿、一片繁忙，近100艘大船齊聚五大港區，4000余名職工發揚“港外過節、港內大干”優良傳統，堅守一線、奮戰正酣，干出了紅紅火火的生產佳績，掀起了轟轟烈烈的生產熱潮。

集裝箱碼頭大船云集，再創紀錄。國慶節當天，歐洲、地中海、美東線、中東、東南亞、日本等航線的“地中海萊拉”輪、“地中海紐約”輪、“地中海古爾松”輪、“中遠天王星”輪等10余艘8000TEU以上船舶靠泊在青島港前灣港區的集裝箱碼頭裝卸進出口貨物。各裝卸公司以“生產組織標準化”為抓手，深入研究效率提升的難點、堵點，進行標準時限管控，持續提升泊位利用率；規范標準交接管理，持續提升交接班作業量；精益化標準操作流程，持續提升船舶作業效率，其中“地中海古爾松”輪裝卸箱量近2萬標箱，再創近期單船裝卸量新高，歐洲線的“地中海紐約”輪船時效率達230自然箱/小時以上，自動化碼頭船舶作業效率同比提高5.2%。

原油干散貨船舶頻靠，提升效率。青島港前灣港區300米“塔斯曼”輪、330米“牽牛星”輪兩條超大礦石船舶一移一靠，創出單班吞吐量16萬噸、單班外貿量13.4萬噸高產佳績；董家口港區40萬噸級大船“遠福海”輪作業中創出單班單機2511T/H高效佳績大礦船舶頻靠。國慶節當天，山東港口青島港液體散貨板塊“森林之星”輪、“卡納提”輪等3艘大型油輪同時在黃島和董家口兩個港區作業，晝夜優質高效完成船舶作業10靠13離共計23艘次。

設備、紙漿、糧食、商品箱等不同貨種的件雜貨船舶集中到港，在青島港各大港區繁忙有序作業。威海港港區針對國慶節客流量大且相對集中的實際情況，做好旅客、車輛的安全保障工作，國慶節當天客運進出港旅客8300余人，進出港滾裝車輛650余輛。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

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