5月19日15時許，隨著一聲汽笛聲響起，滿載出口物資的“ALS FLORA”（中文：達飛芙洛拉）輪緩緩離開山東港口青島港前灣聯合集裝箱碼頭公司（以下簡稱：青島港QQCTU）的101泊位，標志著青島港今年首條墨西哥集裝箱航線開通，增強了青島港中南美服務的布局。

近期，隨著墨西哥等南美國家的出口量增加，南美東航線艙位緊張，山東港口青島港主動協調各大船公司加強青島港到墨西哥航線的布局，增加墨西哥航線的艙位。

“ALS FLORA”（中文：達飛芙洛拉）為達飛輪船墨西哥新航線M2X首艘船舶，新航線共投入8艘4000標箱以上的集裝箱船實行周班運營，航線依次抵達墨西哥西海岸恩塞納達、曼薩尼約、拉扎羅卡德納斯三大港口，青島作為國內出境港，從青島出發僅用20天即可直達恩塞納達港，是國內最快到達墨西哥的掛靠港，為客戶提供了一條暢通無阻的物流通道，進一步提升了以黃河流域地區為主的商品進出口企業市場競爭優勢。

“本航次將從青島港裝卸2733TEU集裝箱，包括生活用品、機械設備、玻璃制品等各類生產生活資料，它不僅是一條海上航線，更是一條繁榮的走廊、一條商業合作的通道，提升了青島港的樞紐功能。”山東港口青島港QQCTU計劃主管班正奇說道。

為迎接新航線首航青島，山東港口青島港QQCTU 提前了解掌握航線運營動態，采取優化泊位布局、科學精準配載、信息全程覆蓋等措施，深化“金牌式”保姆服務品牌優勢，全力保障首航需求；分析航線運營和掛靠港作業情況，形成可視化標準作業模板，全面提升船舶作業效率。

今年以來，山東港口青島港為進一步發揮港口的港口性、樞紐性、支撐地方經濟發展的供應鏈作用，攜手各大船公司增加運力，先后增開美東、歐洲、東南亞、墨西哥等國際集裝箱航線5條，同時，積極協調船公司船型升級，服務升級，上大船增艙容，為客戶提供更加便捷的出口保障措施。青島港一季度集裝箱吞吐量同比增長11.3%，其中，北美、南美航線貨量同比增幅均實現雙位數增長。1-4月份366米以上大型集裝箱船作業艘次同比提升21.20%。

青島財經日報/首頁新聞記者 李頡

責任編輯：李賽男