“使用翼關行平臺后，貨物出港環節我們可以直觀的看到貨物的信息流及庫位的轉移，清楚的了解貨物的實時狀態；進港環節，我們也可以很容易的查詢到貨物，避免出現遺漏”，面對記者采訪，海程邦達物流有限公司經理王鑫對翼關行平臺給予高度評價。“新平臺給我們日常工作提供了極大的便利，為青島機場點贊！”

為進一步推動青島機場航空物流智慧化建設，青島機場協同膠東機場海關共同搭建青島機場翼關行物流信息服務平臺（以下稱“翼關行”），以智慧化手段提升青島機場航空物流協同效率與服務能力。近日，翼關行平臺建設方案獲民航局表彰，并編入民航局《智慧物流發展典型實踐案例》。

青島機場貨運現場

據了解，翼關行平臺提供網頁端和微信小程序兩種應用方式，主要功能一是將之前需要線下辦理的多種業務進行整合，支持收運交單、提貨辦單、車輛進出卡口備案等20余項線上辦理服務；二是依托青島機場作業保障系統，聯通海關系統、航司系統和中航信物流服務平臺等系統，將貨物流轉的相關節點收集整理，不僅能為客戶提供高效便捷的運單號實時檢索、跟蹤貨物操作狀態等服務，也為監管單位提供智能精準的可視化智慧監管服務。

同時，翼關行平臺還可以為客戶提供定制化服務，以國內出港貨物為例，此前因為航空公司系統、中航信航空物流公共服務平臺、機場安檢平臺各家系統數據互聯互通存在壁壘，代理人的每一票運單均需在多個平臺反復錄入，費時費力且容易導致數據差錯，而現在代理人只需要在翼關行平臺上錄入一次信息，平臺后臺會自動將相關信息提取發送至關聯系統，讓客戶省時、省力、更省心。針對國際進出港貨物，翼關行平臺提供“物流+通關”一站式服務，消除多平臺切換和信息重復錄入，保障流程提質增效更快一步。

“我們始終致力于從客戶的角度出發考慮問題，努力為貨主提供更加優質高效的服務。”青島機場物流公司翼關行平臺項目負責人介紹：“翼關行平臺是青島機場‘以智提效’的有效探索，下一步我們將持續分析提煉各個流轉節點數據，進一步提升保障時效。”

2023年青島機場貨郵吞吐量26.08萬噸，創歷史新高，2024年第一季度貨量6.38萬噸，同比增加33.8%實現開門紅，國際航空貨運樞紐的規劃正在逐漸兌現。下一步將繼續加強航空物流新技術、新業態、新模式的深度融合，提升航空貨運供給質量，優化營商環境和客戶服務體驗，為城市發展提供機場新動能。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：崔現香