近日，山東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)通知，公布了加強(qiáng)和規(guī)范交通運(yùn)輸事中事后監(jiān)管三年行動(dòng)（2021-2023 年）優(yōu)秀案例，其中青島市駕駛培訓(xùn)“先培后付”模式成功入選，這一榮譽(yù)既是對(duì)青島市“先培后付”成果的認(rèn)可，也是對(duì)青島市駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域改革創(chuàng)新實(shí)踐的肯定。

“先培后付”模式對(duì)癥下藥，駕培發(fā)展“譜新篇”

傳統(tǒng)“先預(yù)交學(xué)費(fèi)再培訓(xùn)”模式下，學(xué)員培訓(xùn)話語權(quán)低，且衍生出一系列行業(yè)發(fā)展的問題亂象。青島市于2023年5月全面實(shí)行“先培后付”模式，在全市駕校報(bào)名交費(fèi)均通過統(tǒng)一公開平臺(tái)—“青學(xué)駕”微信公眾號(hào)，學(xué)員與駕校簽訂電子培訓(xùn)合同，學(xué)費(fèi)凍結(jié)在學(xué)員自己銀行賬戶中，按照培訓(xùn)進(jìn)度結(jié)算，學(xué)員可隨時(shí)對(duì)駕校及教練員的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。學(xué)員評(píng)價(jià)、駕校及教練員信息、培訓(xùn)班型價(jià)格等向社會(huì)公開供學(xué)員查閱及比選。

“先培后付”模式從根本上解決了預(yù)交學(xué)費(fèi)模式的弊端，促進(jìn)了青島市駕培服務(wù)向適應(yīng)新形勢(shì)下消費(fèi)需求快速轉(zhuǎn)型，開啟了現(xiàn)代化高質(zhì)量駕培服務(wù)體系新篇章。

駕培“先培后付”讓學(xué)員受益。

“教練員執(zhí)教過程驗(yàn)證”“一費(fèi)到底”加持，學(xué)員培訓(xùn)“更放心”

實(shí)行“教練員執(zhí)教過程驗(yàn)證”使得教練員與學(xué)員同簽到、簽退，且教練員在同一時(shí)間只能用一輛教練車培訓(xùn)一名學(xué)員，有效遏制了教練員不現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)教、代他人執(zhí)教、一人執(zhí)教多車等違規(guī)情況發(fā)生，為學(xué)員享受足額學(xué)時(shí)和學(xué)費(fèi)規(guī)范結(jié)算提供了保障，維護(hù)了培訓(xùn)安全。“一費(fèi)到底”的實(shí)施明確了培訓(xùn)收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)一次性向?qū)W員告知、學(xué)員一次性通過“青學(xué)駕”微信公眾號(hào)交存凍結(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了政策保障，讓學(xué)員放心明白消費(fèi)。

駕培市場(chǎng)良性循環(huán)，學(xué)員、駕校“得實(shí)效”

“先培后付”模式及其配套政策的實(shí)施打造了學(xué)員和駕校雙贏的良好局面。全市駕校在同一平臺(tái)公開競(jìng)爭(zhēng)、陽光運(yùn)行，培訓(xùn)收費(fèi)回歸透明，惡意競(jìng)爭(zhēng)、亂收費(fèi)等問題亂象得到有效整治，駕校內(nèi)部管理進(jìn)一步增強(qiáng)，誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效培訓(xùn)的經(jīng)營(yíng)理念逐步養(yǎng)成，行業(yè)發(fā)展更加規(guī)范有序。學(xué)員與駕校100%簽訂培訓(xùn)合同，消費(fèi)明細(xì)清晰可查，學(xué)費(fèi)安全有保障，學(xué)員培訓(xùn)消費(fèi)的話語權(quán)有效增強(qiáng)，退費(fèi)類糾紛投訴同比降低95%以上，累計(jì)已有80000余名學(xué)員受益。

下一步，青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心將以改革攻堅(jiān)為主線，進(jìn)一步優(yōu)化工作舉措，不斷做優(yōu)“先培后付”模式，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，維護(hù)駕培消費(fèi)群體合法權(quán)益。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉

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