自從進入三季度，工業生產持續溫和回暖。

11月15日，國家統計局數據顯示，10月份，規模以上工業增加值同比實際增長4.6%。從環比看，10月份，規模以上工業增加值比上月增長0.39%。1—10月份，規模以上工業增加值同比增長4.1%。

國家統計局新聞發言人、總經濟師、國民經濟綜合統計司司長劉愛華在當日舉行的國新辦發布會上表示，10月份，隨著市場需求逐步恢復，新舊動能加快轉換，工業生產總體上呈現穩中有升的態勢，當月和累計同比增速都比上期加快0.1個百分點。

分三大門類看，10月份，采礦業增加值同比增長2.9%，制造業增長5.1%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長1.5%。

具體來看，41個大類行業中有28個行業增加值保持同比增長，620種產品中有371種產品產量同比增長。其中，芯片、人工智能等領域相關生產設備的生產快速增長，增長的引擎作用繼續顯現。10月份，半導體器件專用設備制造業增加值同比增長33.9%。

劉愛華分析，10月份，裝備制造業增加值同比增長6.2%，比上月加快0.7個百分點，連續3個月回升，高于全部規上工業平均水平1.6個百分點，有力支撐了工業生產的增長。其中表現比較突出的是汽車制造業高位加快，增加值同比增長了10.8%，比上月加快1.8個百分點。新能源汽車帶動作用非常突出，10月份，新能源汽車產量達92.7萬輛，同比增長27.9%。

中國汽車工業協會副總工程師許海東對此表示，國家穩定經濟增長的政策效應將不斷累積顯現，受地方持續發放購車補貼、推出促銷活動等因素影響，疊加年底翹尾效應，第四季度的汽車市場需求仍將持續增長，今年全年，汽車總銷量有望全面超越預期，創造歷史新高，同比增長可能超過10%，總銷量有望達到3000萬輛，汽車產量以及出口也將延續快速增長態勢。

與此同時，位于上游的能源行業也在10月份開始提升產量。其中原煤生產與進口均實現較快增長。10月份，生產原煤3.9億噸，同比增長3.8%，增速比9月份加快3.4個百分點，日均產量1254.0萬噸。進口煤炭3599萬噸，同比增長23.3%，增速比9月份回落4.5個百分點。

11月9日召開的今冬明春保暖保供工作電視電話會議已經明確，今年要著力抓好煤炭、天然氣生產供應，支持企業增產增供，積極擴大資源進口，穩住能源保供基本盤。充分發揮儲備資源調節作用，進一步做好儲煤基地存煤工作，盯住存煤偏低電廠抓緊提高存煤量，扎實做好天然氣儲備工作。嚴格抓好能源中長期合同簽約履約，確保供應穩定、價格平穩。

21世紀經濟報道注意到，進入10月份后，國家能源集團黃驊港務每天煤炭卸車量153列。10月19日，大秦線提前4天完成秋季集中維修施工，前后共歷時16天，與往年相比用時壓縮9天，實現了運力的快速恢復。

中電聯發布《2023年三季度全國電力供需形勢分析預測報告》也指出，當前電煤庫存整體處于歷史同期較好水平，水電蓄能情況也好于上年同期，綜合用電需求和電力供應能力分析，預計迎峰度冬期間全國電力供需形勢總體平衡，局部地區電力供需形勢偏緊。若遭遇持續大范圍極端寒潮、電力燃料短缺等特殊情況，電力供需偏緊的省份將有所增加。

此外，10月份，工業企業產品銷售率為97.4%，同比上升0.4個百分點，供強需弱的情況有所改善。

光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴21世紀經濟報道，10月工業產出增速略好市場預期，但也要看到10月份新訂單指數比上月下降了1個百分點，說明制造業市場需求仍顯不足。考慮到去年最后兩個月基數明顯偏低，預計工業生產情況將在年末走高，但實際增長狀況仍取決于居民消費修復和房地產市場的走向，以及前期穩增長政策的落地情況。

“從這些生產和效益的指標來看，生產的積極性是在持續提升的。在我們的調查調研中，制造業企業反映訂單不足的情況也是比較突出的。所以，市場需求不足仍然是當前企業面臨的主要問題，制造業恢復發展的基礎還需要進一步鞏固。”劉愛華表示，下階段，盡管外部環境依然復雜嚴峻，工業經濟仍面臨一定壓力，但是隨著擴大內需政策的持續顯效，工業產銷銜接水平不斷改善，戰略性新興產業加快發展壯大，推動工業增長持續恢復具有堅實基礎。

（記者  繳翼飛）

來源：21世紀經濟報道

責任編輯：林紅