11月10日，青島地鐵8號線支線蘭州西路站主體結構順利封頂，是全線第三座主體封頂車站，比計劃提前20天。

封頂儀式現場

蘭州西路站位于膠州市老城區杭州路主干道處，周邊居民區密集，沿街商鋪眾多，與融城商業開發地塊同期施工，距離融城商業開發基坑僅不到6米。蘭州西路站為兩層“L型”異形明挖車站，全長177米，最大寬度40米。面對工期計劃緊、施工風險高、施工難度大、作業場地狹小、周邊環境復雜等重重困難，青島地鐵集團第三建設分公司組織相關參建單位與融城置業研討車站臨時占地及共建方案，于2022年9月17日快速進場，僅用時一個多月完成了圍擋封閉、場地布置、臨建施工等各項前期工作，10月31日順利通過車站開工條件驗收。針對車站復雜的受力體系，創新性地采用了“樁撐+樁錨”的復合支護工藝，克服了地處泥巖軟弱地層大跨度明挖車站的基坑安全風險。

針對蘭州西路站與融城部分結構共建、工期緊的實際情況，項目部以重點班組為樣板，以優秀兩進人員為模范，通過開展“班組建設創示范暨‘六比六創’勞動競賽”等專項行動，把班組建設工作融入到熱火朝天的工程建設中去，大大提升了整個項目部團隊敢打敢拼、爭先創優精氣神，有效保障了蘭州西路站主體結構建設任務保質保量超前完成。

蘭州西路站不僅是8號線支線第三座封頂車站，還是膠州市老城區首個封頂的車站，同時也是規劃中10號線的換乘車站。第三建設分公司將持續聚焦線路剩余工期節點，全面貫徹落實“建設世界一流地鐵”目標要求，不斷刷新“進度條”，助力青島地鐵建設跑出“加速度”。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

責任編輯：林紅