10月31日凌晨，經過連續7個小時的徹夜奮戰，隨著最后一片梁的成功架設，由中鐵建工集團有限公司承建的重慶路快速路項目7標段，順利完成主線合龍，至此主線橋全線貫通，正式全面進入橋面系施工階段，為年底實現重慶路主線橋梁貫通奠定堅實基礎。

施工現場

重慶路快速路工程橫跨市北、李滄、城陽三區，全長17.7公里，項目建成后，重慶路將由現狀的平面道路系統提升為快速立體交通走廊，極大提升通行效率，節約市民出行時間。同時，重慶路作為東岸城區主通道，將有效緩解環灣路、黑龍江路、青銀高速等其他南北向主要通道交通擁堵狀況，對于打造南北交通新格局、提升城區交通出行效率具有重要意義。

“我們7標段主線箱梁包括101榀，從7月22日晚上開始架設第一榀箱梁，截至10月31日，歷時101天全部完成了架設，”重路快速路工程7標段中鐵建工項目總工王成輝介紹，7標段中鐵建工項目部施工范圍內道路狹窄，交通調流繁重復雜，為了保證架梁施工順利實施，現場箱梁架設選用履帶吊與龍門吊組合架設方式進行箱梁吊裝作業，在確保交通通暢安全的前提下，保證箱梁吊裝的順利實施。

項目負責人李效雄介紹，項目部始終遵循開工即沖刺，保持全員在線飽和施工，自進入9月中旬以來，更是實行24小時輪班作業，飽和式資源投入，嚴抓安全質量控制，有效組織工、料、機的安排與調節，加強各工序的時間控制、班組間的協調配合，使分項工程形成有效的流水施工，確保順利完成橋梁架設工作。箱梁架設期間，項目部成立了架梁專班，分解各項任務，指定專人負責，同時實行項目班子及施工負責人每日碰頭會制度，對生產進度、施工中存在的問題進行組織協調，項目部最終完成階段目標。

下一步，中鐵建工集團將繼續發揚“勇于跨越，追求卓越”的企業精神，進一步強化組織保障，加強統籌協調，確保工程重難點問題取得突破，緊盯目標節點，保安全、保質量、保環保、保履約，按期完成既定目標任務。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

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