山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭：全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭和首個“氫+5G”智慧綠色碼頭。

近日，在青島港前灣集裝箱碼頭82泊位，完成裝卸1.3萬標準箱后，“地中海思辛”輪再次創下了該輪在青島港裝卸的新紀錄。“地中海思辛”輪是由青島港到地中海沿岸國家的航班，將掛靠釜山、巴塞羅那、熱那亞、漢堡等港口，將沿黃流域各省市的產品運輸到沿線港口，并通過這些港口分發到周邊國家和地區，同時，也將國內急需的商品通過這條海上絲綢之路航線進入中國境內，實現國內國際雙循環。

自2013年“一帶一路”倡議提出以來，青島港借助山東港口一體化改革發展優勢，發揮青島港的平臺優勢，進一步完善提升聯通“海上絲綢之路”沿線國家和地區的貿易航線網絡，截至目前，青島港共開辟“一帶一路”集裝箱航線80余條，僅2023年1-10月就開辟“一帶一路”航線11條，實現了歐美航線周周班、日韓航線日日班的航線密度，是中國北方港口航線多、密度最大的港口。

青島港積極對接船公司，利用新增航線，搭建中轉通道，中轉箱保持兩位數增長，全面拓展以青島港為樞紐的國際中轉網絡布局；廣泛開展與國際主要港口之間的交流與合作，與柬埔寨西哈努克港、馬來西亞關丹港、巴基斯坦瓜達爾港、埃及塞得港等26個港口建立友好港關系，2023年與哈薩克斯坦阿克套港、阿塞拜疆巴庫港簽署友好港協議,海外友好港口數量達到29家，打造以青島港為起點的低成本、高效便捷的海上絲綢之路。

青島財經日報/首頁新聞記者 李靜

責任編輯：王海山