10月13日，山東省港口集團在新加坡舉辦了首次供應鏈綜合服務海外推介會，山港托克國際貿易有限公司揭牌成立。這是山東港口打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”核心競爭優勢的有力舉措，標志著山東港口拓展國際化布局、延伸海外觸角、打造國際化港口品牌的進一步提速，將切實推進與在新企業深化合作、互利共贏。

揭牌儀式

會上，中國國際貿易促進委員會駐新加坡代表處總代表付曉輝，托克私人有限公司油品總監ALEX GARAS，山東省港口集團有限公司黨委副書記、董事劉中國分別致辭。山東港口國際貿易集團、山東港口（東南亞）公司分別作業務推介，山港托克國際貿易有限公司舉行了揭牌儀式，山東港口國際貿易集團與振華石油新加坡公司、海洋能源私人有限公司、瑞茂通供應鏈管理股份有限公司、新加坡星光能源（私人）有限公司簽訂戰略合作協議，山東港口(東南亞)公司與中行新加坡分行簽訂戰略合作協議。

戰略合作簽約儀式

山東擁有中國大陸1/6的海岸線，全長3345公里，港口資源豐富，優勢獨特。山東港口由山東省沿海七市主要港口整合而來，2019年8月6日于青島掛牌成立。目前，山東省港口集團下轄青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港4個港口集團、13個專業板塊集團，現有員工6萬余名，總資產2600億元，2022年貨物吞吐量突破16億噸，集裝箱突破3700萬標箱，分別位居全球第一、第三位。其中，青島港吞吐量位列全球第四、集裝箱位列全球第五，日照港吞吐量位列全球第八。

戰略合作簽約儀式

作為中國北方最大的貿易口岸，山東港口承擔了山東省97%的貿易進出口量，原油、鐵礦石、鋁礬土和糧食等貨種進口量分別達到全國總量的1/3、1/4、3/5和1/5。現有主要港區22個，生產性泊位370余個，擁有40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭，可停靠世界上最大郵輪的郵輪碼頭，亞洲第一個真正意義上的全自動化碼頭，并且集裝箱碼頭實現了世界上最大集裝箱船的常態化作業，作業效率全球領先，山東港口旗下青島港連續七年獲得馬士基全球集裝箱碼頭泊位效率第一。

據悉，本次推介會上揭牌的山港托克國際貿易有限公司注冊資本達10億元，注冊地址位于青島自貿區，在青島及上海分別設立辦公室。公司將依托山東港口供應鏈服務體系優勢，發揮托克集團在業務布局、大宗商品貿易和貨運服務等優勢，主營石油天然氣業務，兼顧開展金屬礦產品貿易業務，預計每年營收可達500億元。后續還將深度拓寬合作領域，更好地服務區域經濟發展，實現互惠共贏。

活動現場

新加坡是“一帶一路”沿線和東盟重要國家，擁有很多全球知名企業的總部或分支機構，是國際貿易中心、金融中心、航運中心。山東港口位于“一帶一路”海陸十字交匯點，是中國黃河流域最經濟便捷的出海口、面向東盟和RCEP的橋頭堡、國內國際雙循環的重要節點，擁有航線總數340條，通達180多個國家700余個港口，布局內陸港37個、海鐵聯運班列87條，海鐵聯運量連續保持中國沿海港口第一，“齊魯號”班列直達“一帶一路”沿線23個國家54個城市。山東港口高度重視與“一帶一路”國家，特別是新加坡駐地企業的交流與合作，積極推進國際化發展進程，并于今年2月份成立了總部設在新加坡的山東港口（東南亞）公司。

當前，山東港口正著力構建核心競爭優勢，打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”，努力建設以國際領先的智慧綠色港、物流樞紐港、金融貿易港、產城融合港、郵輪文旅港為載體的東北亞國際航運樞紐中心，竭誠為客戶、合作伙伴提供更便捷、更優質、更高效、更安全的服務，在與廣大客戶的合作共贏中實現企業自身高質量發展。

未來，山東港口將繼續搭建合作交流橋梁，暢通互惠共贏渠道，更好服務全球產業鏈供應鏈順暢穩定，愿同廣大東南亞客戶攜起手來，秉持創新、責任、共享原則，助力建設開放型世界經濟，共同創造更加繁榮美好的未來！

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：王海山