2023年中秋國慶長假，318川藏線上正迎來今年自駕人流量最密集的時刻，能不能搶到充電樁成了廣大車友們非常關心的問題。

10月4日，華為官方宣布，國慶假期期間，華為數字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南線暨理塘、亞丁公路（四川段）沿線多地正式上線。

據介紹，這條 318 川藏超充綠廊運用華為全液冷超充技術，其海拔最高、充電更快，可為新能源車主提供“一杯咖啡，滿電出發”的充電體驗。

目前這些超充終端已在如下區域正式上線：

天全服務區超充站

理塘康南旅游集散中心超充站

桑堆服務區超充站

此次上線的全液冷超充站，實現了以下三大優勢：

最大輸出功率 600kW，最大電流 600A，號稱“一秒一公里”，在海拔最高的區域可提供最大的充電功率。

全液冷技術可確保設備的高可靠性：在高原區域，可耐高溫、高濕，且能防灰塵、防腐蝕，適應沿線多種復雜工況。

匹配“所有車型”：充電范圍覆蓋 200-1000V，一次充電成功率可達 99%，能夠匹配特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車，可做到“來車即充，即充即走”

據了解，一般來說，功率越大，充電越快，600kW的充電功率，意味著“1小時可以充電600度”。那么充100度電僅需10分鐘，充電效率大幅提升。以問界M5的電池容量不到80度電為例，如果能夠一直保持在600kW的功率，不到10分鐘就可完全充滿。

對比來看，市面上超充樁的普遍功率仍在300kW上下，特斯拉V3超充樁的峰值功率能夠達到250kW，充電15分鐘跑250公里；保時捷800V高壓超充的峰值功率也達到了270kW，從5%充至80%需30分鐘。

另據華為數字能源消息，9月1日，在2023華為中國數字能源旗艦峰會廣西站上，桂林市與華為數字能源正式啟動了桂林全液冷超充示范項目。根據規劃，在未來5年，桂林將大力發展超充站，實現超充全覆蓋。

華為液冷超充概念股名單

永貴電器(300351)

公司致力于為新能源汽車提供高壓、大電流互聯系統的整體解決方案，產品包括大功率液冷直流充電槍等，已進入比亞迪、華為等國產一線品牌及合資品牌供應鏈體系。

光迅科技(002281)

公司可以提供全套的液冷光模塊產品。華為公司是公司的重要客戶之一

寶馨科技(002514)

公司與華為形成技術合作，已在南京、上海投運液冷快充站示范項目

協鑫能科(002015)

公司規劃3年內在長三角和大灣區建設運營50個全液冷超充站，攜手華為數字能源打造“儲充光云”一體化液冷超充網絡。

航天電器(002025)

公司主要為華為公司提供液冷、電源連接器等產品

雙杰電氣(300444)

采用華為數字能源開發的充電樁系統集成方案

伊戈爾(002922)

高頻變壓器產品已供貨華為，主要用于充電樁

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來源：每日經濟新聞綜合華為官方微信號、公開資料

責任編輯：林紅