記者從青島城運控股集團獲悉，自9月8日起，陸續有公交車調流、末班車延時、公交站點更名、公交站點遷移等新變化，大家出行請注意。具體內容如下：

為配合海銀立交橋施工，自9月8日起，對途經海爾路銀川東路交界區域的公交線路進行調流，具體方案如下：

調流后的312路（汽車東站停車場—市政府南通路）

往市政府南通路方向：自“汽車東站停車場”始發站，沿原路線至“深圳路銀川東路”站，沿深圳路、銀川東路、海銀立交橋、銀川東路至“國信體育館南門”站，恢復原路線。

往汽車東站停車場方向：自“市政府南通路”返程站，沿原路線至“銀川東路勁松七路”站，沿銀川東路、海銀立交橋、銀川東路、深圳路至“深圳路銀川東路”站，恢復原路線。

雙向取消站：銀川東路海爾路、國信體育館南門（僅上行）。調流后，線路長度11.5千米（減少0.2千米）。

調流后的314路（汽車東站停車場—敦化路山東路）

往敦化路山東路方向：自“汽車東站停車場”始發站，沿原路線至“海洋一所”站，沿仙霞嶺路、海爾路、海爾路東側上橋匝道、銀川東路至“國信體育館南門”站，恢復原路線。

往汽車東站停車場方向：自“敦化路山東路”返程站，沿原路線至“銀川東路勁松七路”站，沿銀川東路、山東頭路、海爾路、仙霞嶺路至“海洋一所”站，恢復原路線。

上行增設站：浮山軍苑（并501路）、浮山軍苑南（并501路）、山東頭路苗嶺支路（并501路）、海爾路仙霞嶺路（并102路）。

上行取消站：國信體育館南門。調流后，線路長度18.6千米（增加0.1千米）。

調流后的632路（汽車東站—麥島）

自“汽車東站”始發站，沿原路線至“深圳路仙霞嶺路”站，往返沿深圳路、梅嶺東路、梅嶺西路至“梅嶺西路山東頭路”站，恢復原路線。

雙向增設站：深圳路苗嶺路（并623路）。雙向取消站：海洋一所、海爾路仙霞嶺路。調流后，線路長度8千米（減少0.5千米）。

夜公交助力青島夜經濟

為方便市民及游客夜間購物、消費、娛樂等出行，助推市區夜經濟發展，加強常規公交線路與地鐵銜接換乘效率，自9月9日起調整部分路線的末車時間。具體方案如下：

調整后的208路末車時間

開封路停車場22:00（延后20分鐘），臺灣路珠海路22:50（延后20分鐘）。

調整后的361路末車時間

開封路停車場22:00（延后20分鐘），恒星學院22:50（延后20分鐘）。

調整后的626路末車時間

大沙路停車場22:15（延后30分鐘），二輕新村22:50（延后30分鐘）。

為進一步提高站點名稱辨識度，自9月9日起，對部分公交站點名稱進行調整。具體如下：

大沙路的雙向沙嶺莊站更名為保利和頌站，涉及208路、361路、626路。

大沙路的雙向金沙路北站站更名為大沙路金沙路站，涉及208路、361路、626路。

福州南路的南向北青島市民中心站更名為青島市民中心（青島市政務服務中心）站，涉及208路。

因海爾路—黑龍江路立交橋橋下輔道打通，海爾工業園1號門以北的西側公交站所在車道調整為右轉工業園專用道。為消除安全隱患，自9月10日起，海爾路的北向南海爾工業園站南移160米設置（并637路），涉及102路、114路、216路、230路、313路、375路、389路、606路、633路、645路、932路。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

編輯：王海山