近年來，在政策推動、技術革新等諸多因素的共同作用下，我國汽車保有量快速增長。伴隨市場發展，汽車產業對供應鏈的需求也發生了明顯變化，從“保供穩鏈”到“降本增效”，建立高效協同的供應鏈管理體系，持續提升供應鏈管理運作能力，已成為汽車制造企業在當下打造競爭優勢的關鍵。

立足行業對供應鏈管理服務升級的明確需求，日日順供應鏈依托萬級SKU倉儲管理能力、覆蓋全國的倉網資源優勢以及數字化技術應用，持續輸出一體化供應鏈管理解決方案，為汽車制造企業的供應鏈全節點平穩運行提供了堅實的保障。

在武漢，日日順供應鏈攜手東風物流為東風汽車打造零部件入廠物流服務方案。針對東風汽車零部件供應商分布廣、貨量分布不均、運力資源不穩定等痛點，日日順供應鏈將分散在供應商手中的配送任務進行統一承接，一方面利用數字化系統對零散的運輸資源進行整合，采用“循環取貨”模式，為東風汽車成都主機廠及華中地區零部件供應商提供零部件調達及包材回收等服務，確保汽車零部件按時到達主機廠的同時，有效降低運輸車輛的空載率，幫助東風汽車節省供應鏈管理成本；另一方面，日日順供應鏈還運用智能配車、智能排程等數字化系統及工具為其匹配合適的運輸車輛、設計合理的行駛路線，并且實現配送軌跡全程可查，使汽車零部件運輸過程更加高效、可控。

零部件入廠物流服務相關作業現場

憑借在零部件供應鏈管理服務方面能力及實踐成果，日日順供應鏈獲得了東風物流的充分認可，被其評為“A級供應商”。據悉，雙方于近期再度達成戰略合作，日日順供應鏈將承接東風汽車某輪轂生產工廠的零部件成品配送任務，為多個汽車品牌主機廠提供零部件入廠物流服務，充分發揮自身干線運輸資源優勢，進一步助力東風汽車的外部客戶實現降本增效。

在汽車產業蓬勃發展的當下，與之配套的供應鏈管理體系也在發生著深刻的變革，逐步向靈活、敏捷、柔性等特征轉變。日日順供應鏈充分整合各方資源，聚焦生產物流、備件物流、成品車物流、汽車后市場等領域，構建起汽車物流行業一體化供應鏈服務能力，在為車企定制更具優勢的供應鏈管理方案的同時，也將為汽車供應鏈的服務升級注入活力。

青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜

責任編輯：李賽男