近日，中國航天科技集團有限公司一院圓滿完成新一代載人運載火箭柵格舵展開試驗。

該項試驗是新一代載人火箭在原理驗證階段開展的首項機構類地面試驗，主要驗證柵格舵方案設計的正確性。

新一代載人運載火箭（長征十號）是根據我國載人航天工程發展規劃，為發射我國新一代載人飛船和月面著陸器而全新研制的高可靠、高安全的新型載人運載火箭。火箭一子級按照可重復使用需求進行設計，柵格舵將在回收階段發揮重要作用。

▲ “逐夢寰宇問蒼穹——中國載人航天工程三十年成就展”上關于長征十號運載火箭的介紹

柵格舵是一種火箭氣動控制機構，被稱為火箭的“小翅膀”，其展開后能夠保持箭體姿態穩定，幫助火箭子級精準回歸地面。柵格舵舵質量特性、展開角速度及展開時間等都會影響柵格舵作用的發揮。因此，需要精心設計，充分試驗，確保“小翅膀”性能滿足要求、工作穩定可靠。

一院702所試驗項目負責人黃強介紹，本次試驗的柵格舵為我國在研的最大尺寸柵格舵。為更好地發揮試驗考核作用、驗證柵格舵性能，試驗團隊為其量身規劃了扭片扭矩測定、柵格舵展開裕度和柵格舵解鎖三項原理驗證試驗。

其中，扭片扭矩測定可為柵格舵展開動力提供設計參考，柵格舵展開裕度試驗可驗證柵格舵結構在展開到位時是否會發生破壞，柵格舵解鎖試驗可驗證柵格舵鎖定與解鎖機構性能是否滿足要求。

通過這三項試驗，對原理設計階段的柵格舵進行了全面的性能考核，驗證了我國新一代載人火箭柵格舵方案設計的正確性，為后續減重方案優化設計打下了方法驗證基礎。

目前，新一代載人火箭的其他地面試驗也在有序快速推進。

來源：中國航天報微信公號

責任編輯：李頡