作為青島TOD項目“一號工程”，青島創新創業活力區搶抓城市更新和城市建設攻堅行動機遇期，逐步進入開發建設的重要時期，區域內地鐵1號線、3號線、8號線交匯運行，高鐵線路縱貫南北，環灣大道等城市干道四通八達，域內地鐵線路保護工作刻不容緩。為有效防止項目建設對地鐵運行造成的不利影響，全面檢驗應急保障措施的可操作性和可實施性，切實提高應急反應和救援能力，4月12日下午，地鐵集團在創新創業活力區組織開展地鐵保護突發事件應急演練活動。演練活動由青鐵置業、地鐵運營和青鐵物業聯合承辦，中鐵發展、中鐵建工集團、中鐵二局集團和中鐵四局集團聯合協辦，市交通運輸局、市應急管理局相關領導和專家出席并指導演練。

施工現場

據了解，青島創新創業活力區定位為“青島門戶·城市客廳”，集高鐵、地鐵、城市公交于一體，是賦能城市有機更新、促進城市更高質量轉型發展的重要引擎，對加快構建以軌道交通引領城市發展的新格局，具有重要的示范價值。活力區是青島北部城區破局關鍵，在完善局部功能、提升城市形象、促進區域經濟等方面，具有重大戰略意義。自2021年7月項目啟動以來，按照“系統謀劃、頂格協調、分步實施”工作思路，根據“飽和投資、長期平衡、配套優先、地下先行、壓茬并進”開發戰略。今年，項目進入全面提質增效階段，目前片區城市設計及控規已批復，東廣場已全面開工，滄臺南路（安順路調流路）提前竣工通車，資本運作成效顯著，全面啟動前置招商，已與20多家企業深入對接聯合投資開發事宜。

據悉，活力區東廣場地下空間項目地質條件復雜，毗鄰國鐵、公交、出租場站，且地鐵1、3、8號線穿過施工場區，風險高、任務重。為保障項目順利安全實施，先后邀請國內頂尖院士團隊，對地鐵保護設計施工方案進行多次評審論證，聯合山東大學院士團隊開展科研攻關。參建各方強化責任擔當，認真履職盡責，堅決落實落細各項措施。從設計、施工、管理等方面，創新提出分層抽條跳倉開挖方案，有效避免地鐵結構上浮；采用雙螺套鋼筋機械連接技術，保障鋼筋連接質量；采用三維掃描技術，提高現場施工精度；對既有地鐵結構全過程實時自動化監測。

今年，地鐵集團將深入貫徹落實市委市政府工作部署，緊緊圍繞青島城市更新及城市建設三年攻堅行動要求，錨定“建設世界一流地鐵，打造一流城市投資建設運營商”目標，全力推進創新創業活力區和TOD開發，不斷提升人民群眾的幸福感及安全感，為青島加快建設新時代社會主義現代化國際大都市貢獻地鐵力量。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

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