特斯拉季度交付數據顯示，2022年第四季度，特斯拉全球生產了超過43.9萬輛汽車，交付了超過40.5萬輛汽車，低于受訪分析師預估的中位數43.1萬輛，同時低于彭博調查分析師預估的42.08萬輛。2022年全年，特斯拉全球共交付了131萬輛汽車，同比增長40%；共生產了137萬輛汽車，同比增長47%。

　　特斯拉去年已在國內降價并減產，在美國也推出7500美元的折扣。不過，由于利率上揚、通膨高漲等經濟阻力，加上馬斯克并購推特后令投資者不安的行為，特斯拉12月股價重摔37%，全年大跌65%。

　　伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi說：“我們相信特斯拉在需求上面臨很大狀況。我們相信特斯拉勢必得調降成長目標（以低于產能生產），不然就得繼續擴大全球性的降價，進而壓縮利潤。”

　　特斯拉表示，上季一共生產439,701輛車，比交車量多出34,423輛。特斯拉發布新聞稿說，“繼續轉向更均衡的地區生產組合”，導致轉運中的車輛進一步增加。

　　特斯拉每季公布的交車數據被普遍視為電動車整體需求的風向球。Loup Ventures管理合伙人Gene Munster分析說：“整體汽車業都面臨物流的問題，而生產和交車差距在上季拉大。”

　　特斯拉并未公布各地區的銷售數字，但美國和中國大陸是兩個最大市場，去年有95%的銷量來自于Model 3和Model Y。