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10條在建地鐵線路 繪就城市新藍圖

2022年,青島市地鐵建設及地鐵沿線開發建設項目共32個,其中,地鐵建設項目11個,市政建設項目2個,TOD開發項目19個。總投資約295.5億元,年底將完成投資335億元,完成率達113%。

全力提速 加快地鐵項目建設            

2021年9月,在國家發改委全面收緊軌道交通規劃審批的背景下,青島地鐵三期規劃獲批復。至此,全市已累計獲批13條線、503公里,獲批里程位列全國第九位。在建地鐵線路11條、219公里,建設規模和密度前所未有。

其中,一、二期規劃在建4條線。地鐵4號線較原計劃提前4個月實現空載試運行,于12月7日完成竣工驗收工作,12月15日通過初期運營前安全評估,并在26日上午順利開通。4號線開通后,青島地鐵的7條運營線路可實現主城區穿線成網。

4號線列車 圖片來源:青島市地鐵建設及地鐵沿線開發建設指揮部

此外,6號線一期土建工程完成77%,21座車站中的19座已完成主體結構,力爭年底實現區間貫通;2號線西延段土建工程完成80%,3座車站主體結構全部完成;8號線南段土建工程完成70%,正按計劃有序推進。

8號線南段進場區間全部貫通 圖片來源:青島市地鐵建設及地鐵沿線開發建設指揮部            

三期規劃在建7條線路,僅用9個月時間便實現了全部開工,刷新了青島地鐵速度。目前,沿線區市正全力加快征遷工作,進場率已達90%,創各期線路同期最高開工率記錄。預計至2028年,三期規劃全部建成,日均客運量達500萬人次,公共交通出行分擔率達45%,實現對全市機場、鐵路、商圈等重要樞紐全覆蓋,初步建成“軌道上的青島”。

全面發力 推進市政工程項目建設          

全市矚目的遼陽路(南京路至福州路段)交通結建工程已于2022年8月23日提前38天實現主線橋通車,年底前將全線通車。

據悉,遼陽路快速路(福州路至海爾路段)全長約4.7公里,總投資28.1億元,于2022年2月10日開工建設,9月7日完成主線橋樁基,11月10日完成主線橋箱梁架設,11月28日完成瀝青攤鋪,今天實現主線橋通車,比原計劃提前3個月。

遼陽路快速路南京路至福州路段主線橋 圖片來源:青島市地鐵建設及地鐵沿線開發建設指揮部            

全域布局 推動TOD綜合開發          

據悉,青島市自然資源和規劃局等部門和有關區市,借鑒成都等地先進經驗,完成了青島市軌道交通TOD綜合開發戰略規劃、軌道交通沿線土地資源開發利用專項規劃、中心城區地下空間開發利用專項規劃編制工作,發布了《一流城市投資建設運營商目標體系》,形成了TOD開發政策支持體系。

同時,引入德勤、上海市政等國際國內一流策劃機構及設計單位,對重點TOD項目進行了策劃及一體化城市設計。充分發揮地鐵線路建設中的平臺、技術、資源、經驗、政策五大優勢,構建出地鐵集團+區市政府+龍頭企業+央企施工+資本運作“五位一體”的聯合開發體系。

截至目前,全市全年共實施了TOD項目19個,其中,地鐵集團投資13個,各區市投資6個。全年累計取得4300畝土地一級整理資格。地鐵2號線遼陽東路站萬象匯8月底開業,所在區域已打造成為了涵蓋住宅、商業、酒店、辦公等多重業態聚集的高端TOD項目。同時,青鐵云上觀瀾、青鐵?封華地等新建TOD項目成功入市,預計年投資額逾57億元。

云上觀海項目效果圖 圖片來源:青島市地鐵建設及地鐵沿線開發建設指揮部            

2023年,全市計劃實施項目28個。其中,續建項目20個,新開工項目1個,開展前期工作項目7個,包括加快推進10條在建地鐵線路、市政項目的建設,加快9個TOD續建項目建設和7個前期研究項目進度。

青島財經日報/首頁新聞記者 周潤

責任編輯:林紅

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