通過一年的不懈努力，12月26日，唐河路-安順路、遼陽路快速路、勁松五路、株洲路、棗山東路、銅川路等6條市政道路集中通車儀式在唐河路-安順路工程現(xiàn)場順利舉行，標志著我市市政道路建設一年主線通車成為標準模式，突破了以往市政道路建設工期長、進度慢、對市民出行影響大等制約因素，市民出行的堵點、難點和痛點問題正在得到高效破解。

新增的“一橫一縱” 勾畫城市版圖            

遼陽路快速路工程是城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，工程位于主城區(qū)人口密集地段，是城市路網版圖上的關鍵“一橫”。

遼陽路快速路項目            

12月26日上午，青島地鐵負責建設的遼陽路快速路（福州路—海爾路段）（以下簡稱遼陽路快速路）主線橋正式通車，比原計劃提前了三個月。

該項目西起福州路，東至海爾路，全長約4.7公里，雙向6車道城市快速路，項目于2022年1月開工建設，本次通車范圍為除地道段外的高架主線及地面主線（勁松一路以東至海爾路立交，長約3.5公里）。項目全面完工后，將與杭鞍高架共同發(fā)揮作用，有效承擔膠州灣隧道、環(huán)灣路、青銀高速進出青島城區(qū)的集散功能，同時也將成為膠州灣第二隧道青島端的主要銜接通道。

唐河路-安順路項目如期實現(xiàn)通車。作為青島城市更新和城市建設三年攻堅行動的重要工程之一，更是城市版圖上的關鍵“一縱”。

唐河路-安順路南起瑞昌路，北至仙山路，全長約14.3公里，規(guī)劃雙向6-8車道，是我市東岸城區(qū)第五條貫通南北串聯(lián)三區(qū)的快速交通軸線，同時更是提升沿線品質的立體景觀長廊、片區(qū)更新升級的品質發(fā)展動脈和補齊配套短板的民生保障紐帶。

唐河路-安順路是城市版圖上的關鍵“一縱” ，我市東岸城區(qū)第五條貫通南北串聯(lián)三區(qū)的快速交通軸線 。            

唐河路-安順路向南銜接膠州灣第二隧道，向北鏈接新機場快速路，在承擔沿線各組團交通轉換功能的同時，與南北向快速路網形成功能互補，是繼環(huán)灣路、重慶路、黑龍江路和青銀高速之外的第五條南北大通道。

此外，唐河路-安順路打通工程作為我市技術、理念創(chuàng)新的樣板工程，積極應用新工藝、新技術、新材料，不斷打造行業(yè)標桿。實現(xiàn)了綠色建造-天然石材“零使用” 、搭建積木-推廣裝配式施工工藝、集約賦能-踐行多桿合一、多箱整、生態(tài)優(yōu)先-打造“海綿城市”示范工程、功能完備-系統(tǒng)化打造復合走廊等。例如，創(chuàng)新打造國內首例25公分寬人造仿石混凝土路緣石，全線7萬米路緣石、界石、花壇石，5.6萬平方米人行道板均采用人造仿石替代花崗巖、大理石等常規(guī)建設材料，在全市首次實現(xiàn)天然石材“零使用”；充分發(fā)揮裝配式施工“標準化設計、工廠化生產、裝配化施工”的優(yōu)勢，較傳統(tǒng)模式，可節(jié)約工期約20%，節(jié)省現(xiàn)場作業(yè)人員及用地約50%，減少建筑垃圾排放約70%等。

“建設一條路，帶動一片城”。與此同時，結合項目的實施拆除老舊廠房約18萬平方米，在騰空低效用地的同時，充分利用兩側空間，打造多元、立體的景觀長廊和高鐵入青“迎賓通道”。

多條未貫通道路打通 全面提質落地            

作為暢通市民出行環(huán)境，大眾看得見、摸得著的民生工程，未貫通道路打通工作一直備受關注。

今年以來，市住房城鄉(xiāng)建設局瞄準城市路網的堵點、卡點和痛點，持續(xù)發(fā)力推進未貫通道路打通工作，全面提速項目落地實施。

棗山東路打通工程：本次通車路段位于嶗山區(qū)，西起銅川路，東至科苑緯四路，全長約0.8公里，雙向8車道城市主干路，項目于2021年12月開工建設；李滄區(qū)段西起規(guī)劃一號線，東至銅川路，全長約1.6公里，雙向8車道城市主干路，計劃明年開工建設。項目全線貫通后，將極大地改善道路服務水平、提升路網暢達性，進一步加強嶗山、李滄區(qū)交通聯(lián)系。

銅川路打通工程：工程南起科苑緯四路，北至棗山東路，全長約0.8公里，雙向8車道城市主干路。項目建成后對完善區(qū)域路網及帶動周邊經濟發(fā)展意義重大，作為貫通李滄、嶗山兩區(qū)的城市主干路，將承擔嶗山張村河片區(qū)與李滄東部商住組團的便捷聯(lián)系的重要功能。

株洲路打通工程：項目西起張村河、東至海爾路，主線全長約390米，雙向8車道城市主干路，項目2021年12月開工建設。規(guī)劃株洲路為東西向連接嶗山區(qū)和市北區(qū)的城市主干路，對緩解滁州路、海爾路交通擁堵，優(yōu)化區(qū)域骨干路網具有重要意義。

持續(xù)織密“主動脈” 暢通“微循環(huán)”          

隨著青島市政設施建設三年攻堅行動的實施，今年以來青島市共實現(xiàn)市區(qū)兩級8個重點項目建成通車，打通未貫通道路42條，年度攻堅目標全部完成。開局之年成效顯著，充分展現(xiàn)了市政道路建設的“青島速度”“青島創(chuàng)新”“青島擔當”。

實施城市更新和城市建設三年攻堅以來，青島市住房和城鄉(xiāng)建設局發(fā)力突破城市道路痛點、堵點，如海爾路-銀川路立交已于今年10月25日實現(xiàn)銀川路主橋通車，南京路拓寬改造已于10月底建成通車，實現(xiàn)了“當年決策、當年立項、當年開工、當年通車”；跨海大橋高架路二期年底前將完成主線橋梁主體結構施工，明年建成通車等。

而今，青島市持續(xù)發(fā)揚“啃硬骨頭”的攻堅克難精神，在關鍵要素上持續(xù)發(fā)力，推進“快速成網、節(jié)點立體、主干完善、次支貫通”為核心的“15515+N”工程。日夜兼程，只為全力打通城市交通“主動脈”，暢通“微循環(huán)”，讓城市路網更完善、市民出行更順暢。

青島財經日報/首頁新聞記者 于爽

責任編輯：董承芳