11月15日上午8：30，由青島地鐵集團有限公司第一建設分公司承建的青島地鐵2號線西延線輪小區間左線TBM順利貫通，至此青島地鐵2號線西延段最長的區間隧道（長度1570米）雙線全部貫通，西延段的建設又邁進了扎實的一步。

青島地鐵2號線西延線輪小區間左線TBM順利貫通

經過7個月的艱苦鏖戰，第一建設分公司通過精選一流的隊伍、科學的技術手段、嚴謹的施工方案，有效利用雙重預防機制提前對重大風險源進行科學研判，克服了地質條件差和地下水豐富以及下穿高架橋等諸多困難，積極應對各項不利因素，獲取了又一個成績。

為保證在安全第一的前提下實現既定目標，各參建單位眾志成城、精心組織，對標建設雙一流地鐵目標體系，以班組建設為工作核心，黨員領導干部帶頭推進班組建設的具體實施。過程中不斷細化完善班組建設各項工作機制，定期進行施組推演，定人定崗，加大對TBM等機械設備的日常維保頻次，力保TBM每天24小時不間斷施工，合理安排工人實行24小時2班工作制，縮短交接班時間，有效提升工作效率。通過班組建設工作的推動實施，項目管理水平得到顯著提升。

施工現場

目前，輪小區間左右線已全部貫通，小國區間右線TBM正在加足馬力穩步推進。地鐵建設任重道遠，仍需努力，下一步，第一建設分公司將認真總結TBM管理經驗，為施工單位營創好施工條件，做好各項保障，力爭左線TBM在半個月時間內順利通過小港站，在12月初開始小國區間左線掘進施工。同時繼續督促各參建單位發揚吃苦耐勞、奮勇爭先的拼搏意識和鐵軍精神，穩扎穩打，嚴抓安全質量管理，全力確保兩臺TBM同步推進，為完成年度施工任務、實現全線早日貫通目標繼續努力。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

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