中國證券報消息，今年以來，隨著動力電池原材料價格的加速上漲，動力電池價格漲幅明顯，車企在利潤端面臨不小的壓力。面對這一局面，廣汽集團、本田汽車、蔚來等眾多車企加速謀劃“電池獨立”，向上游動力電池乃至鋰礦環(huán)節(jié)進軍。業(yè)內(nèi)人士表示，車企向上布局電池領(lǐng)域，旨在增強產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)，有利于保障電池供應(yīng)及降本增效。未來，電池格局將從集中走向分化，車企采購策略從深度綁定1到3家龍頭電池廠商策略轉(zhuǎn)向“自產(chǎn)+多家配套模式”。