新華社北京9月5日電（董時珊）本周期（8月23日以來），沙特能源大臣對于OPEC+可能減產的表態以及部分產油國國內局勢可能引發供應下滑的擔憂提振原油市場，但市場對于石油需求疲弱的憂慮仍存，國際油價再度回落。整體來看，國際油價運行區間較前一周期抬升，預計9月6日24時國內成品油價將迎上調，暫預計汽、柴油價每噸上調180元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.14元、0.15元。

有報道稱，沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼8月22日在接受采訪時表示，極端波動和缺乏流動性意味著原油期貨市場與基本面越來越脫節，這可能會迫使OPEC+采取減產行動。這一表態給油價帶來支撐。不過，OPEC+是否會真的采取實際的減產行動，還需等待9月5日OPEC+月度會議的最終決議。

此外，對利比亞、伊拉克石油供應下滑的擔憂也一度推動油價反彈。8月29日，布倫特原油期貨價格收于105美元/桶上方。

然而，歐美通脹水平居高難下，例如，深陷能源供應困局的歐元區8月通脹率超出市場預期。市場對歐美央行進一步收緊貨幣政策的預期依然濃厚，對宏觀經濟及石油需求疲弱的擔憂始終縈繞市場，國際油價再度回落。

近期，國際油價先漲后跌，運行區間整體抬升，受此影響，本周期一攬子原油價格變化率始終在正向區間運行，近幾日正向幅度收窄。新華社石油價格系統9月5日發布的數據顯示，9月2日一攬子原油平均價格變化率為2.34%，預計9月6日24時，國內汽、柴油零售限價在前期“五連降”之后將迎來上調，暫預計上調幅度在每噸180元左右。

圖：新華社石油價格系統發布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率

數據來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統）

今年以來，國內成品油零售限價已經歷16個調價窗口，為10漲6跌，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高1405元和1350元。

批發市場方面，受零售價格上調預期提振，加上國內成品油傳統需求旺季臨近，成品油需求向好，近期汽柴油批發行情上行。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示，9月2日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為9478元/噸、8890元/噸，較8月24日（上輪調價后首個工作日）分別上漲203元/噸、271元/噸。

展望后市，伊朗原油能否在短期重返市場仍懸而未決，市場密切關注在OPEC+最新月度會議上沙特減產挺價的想法能否落地，如果OPEC+產量政策維持穩定，原油市場或繼續承壓運行。

來源：新華社