8月29日上午八點，隨著圍擋的撤出，經過56天緊張施工的即墨府東橋加固改造工程完工通車。

即墨區府東橋通車俯瞰圖

平整的路面，寬闊的四車道，改造一新的府東橋一改往日狹窄老舊的面貌，走在上面都感覺心情舒暢。

“府東橋中幅橋修建于1979年，結構為石砌拱橋，經檢測雙向四車道通行存在結構安全隱患。”即墨區住建局市政和園林環衛服務中心副主任高玉忠介紹，同時，通濟街為雙向四車道通行，府東橋段為雙向兩車道通行，且靠近實驗二小，早晚高峰期交通擁堵嚴重。

即墨區府東橋施工現場

高玉忠介紹，為緩解交通擁堵，消除安全隱患，區政府將其列為2022年基本建設類政府投資項目。本次改造主要為拆除中幅拱橋上部結構，加高現狀墩臺，架設連續鋼箱梁；同時在車行道和慢行道之間采用鋼結構防撞護欄，確保通行安全。工程實施后一是改為雙向四車道通行，緩解早晚高峰期交通擁堵；二是消除中幅橋梁結構安全隱患，確保通行安全。

即墨區府東橋施工完成

因靠近實驗二小，在橋梁建設過程中，利用學校暑假期間進行建設。工程于7月5日開工建設，8月29日完工通車，整個工期歷時55天，完成了橋梁拆除、鋼箱梁架設等，創造了即墨施工“加速度”。

施工過程中，為加快工程推進，細化完善節點方案，明確“時間表”、畫出“路線圖”，倒排工期、掛圖作戰。同時為保證工程質量建立了施工單位自檢、監理單位全檢、建設單位抽檢的檢查體系。

“考慮到咱們這個工期比較緊，如果采用水泥預制件箱梁會比較費時間，為了確保工期和質量，這座橋梁我區還首次在市政橋梁中采用鋼箱梁。”高玉忠介紹。

“我們克服了將近20天的雨季和高溫天氣的不利天氣的影響，采取支撐棚膜雨天施工、早上班晚下班錯開高溫時段等措施，千方百計確保工期。”中交一公局府東橋加固改造工程工區主任 于在洋介紹，即使陰雨連綿，施工人員也在臨時搭起的棚膜下進行鋼箱梁的裝配焊接，上千度的焊割槍溫度、汗水浸濕衣衫，大家依然不叫苦不叫累，堅持施工。

施工中，搭建遮雨棚，在棚下開展鋼箱梁裝配焊接施工

為最大程度減小對交通出行的影響，即墨區住建局在工程開工前在多家媒體上發布封路公告提前進行公示；制定《告知書》，提前發放給萬麗廣場物業，協調萬麗廣場物業調整停車場出入口，并通過微信公眾號等形式廣泛宣傳封路區域，讓居民提前安排出行路線。

青島財經日報/首頁新聞記者 李倚慰 實習記者 毛梓軒 通訊員 劉元平