6月28日，山東港口青島港自動化碼頭再傳捷報，在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動化碼頭橋吊平均單機作業(yè)效率達到了60.18自然箱/小時，橋吊最高單機作業(yè)效率達到67.76自然箱/小時，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀錄。

這是山東港口青島港貫徹落實山東港口第一次黨員代表大會會議精神，加快建設世界一流海洋港口的有力踐行，也是堅持高水平科技自立自強之路，以科技力量助力港口高質量發(fā)展、全力保障運輸通道暢通，促進經(jīng)濟穩(wěn)定的生動實踐。此次山東港口青島港自動化碼頭依托科技優(yōu)勢，第九次刷新世界紀錄，再次為廣大客戶、船公司注入強心劑。

當前，國內(nèi)國外散發(fā)性疫情形勢嚴峻，加之地緣沖突等復雜因素，對港航行業(yè)帶來重重壓力。作為國民經(jīng)濟基礎性、樞紐性設施，山東港口青島港貫徹落實山東港口部署要求，統(tǒng)籌疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營，依托科技力量，創(chuàng)新作業(yè)流程，筑牢防疫防線，提高作業(yè)效率，確保常態(tài)化疫情防控背景之下，服務質量更優(yōu)，1-5月份，山東港口青島港貨物吞吐量同比增長3.3%，集裝箱同比增長7.8%，有力踐行了“疫情要防住，經(jīng)濟要穩(wěn)住，發(fā)展要安全”的部署要求。

值得注意的是，相較于3個月之前、第八次世界紀錄時52.7自然箱/小時的好成績，此次平均效率達到60.18自然箱/小時，跨越幅度巨大，一舉躍升14.2%，如此亮眼的成績，源于山東港口青島港自動化碼頭自主研發(fā)的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。

山東港口一體化改革發(fā)展以來，確立了以打造“國際領先的智慧綠色港”為首的“五個國際領先”戰(zhàn)略目標，全力以赴提速智慧綠色港口建設。“連鋼創(chuàng)新團隊”堅持以實際生產(chǎn)需求為導向，圍繞服務升級、效率提速、本質安全開展自主創(chuàng)新科技攻關，建成目前全球研發(fā)用時最短、算法最智能、功能最豐富、架構最先進、運行最敏捷、界面最友好的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。

據(jù)了解，該系統(tǒng)基于當前最新架構進行研發(fā)，涵蓋碼頭管理、堆場管理、船舶裝卸、設備調度與控制、智能閘口、智能終端、監(jiān)控與仿真等功能，是一次更為集中、更為全面的系統(tǒng)革新、流程再造、業(yè)務重塑，實現(xiàn)了量變到質變的躍升。同時，該系統(tǒng)運用專家系統(tǒng)、深度學習等技術，推動傳統(tǒng)的自動化生產(chǎn)模式向動態(tài)分析、科學決策、優(yōu)化迭代的全智能化生產(chǎn)模式轉變，以“九項首創(chuàng)”為碼頭效率持續(xù)攀升提供強有力保障。

面向未來，山東港口青島港將緊跟山東港口部署要求，積極響應“科技強國”“海洋強國”“交通強國”戰(zhàn)略，全力推動生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新、新能源技術應用等各項工作進位爭先，打造更多示范性、引領性智慧綠色港口建設樣板。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜