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東航墜毀客機第一部找到的黑匣子譯碼最新情況

目前,東航墜毀客機的一部黑匣子找到了,另一部正在全力搜尋中。

黑匣子(飛行數據記錄器)譯碼是調查空難事故原因的重要環節。記錄器數據下載需要具備哪些條件?數據初步讀取分析需要多久?什么時候能夠修復和得出相關分析數據?針對社會關注的黑匣子找到后的處理流程,3月25日,民航事故調查中心主任毛延峰在新聞發布會上進行了解答。

3月22日,工作人員在墜機事故現場搜索黑匣子(手機照片)。新華社記者周華 攝

記錄器數據下載需要具備哪些條件?

毛延峰介紹,記錄器主要由數據存儲單元、電路板、水下定位信標組成。數據記錄在數據存儲單元內的存儲芯片中,絕大多數記錄器的數據存儲單元里都是固態存儲芯片。

記錄器需要具備供電條件和使用專用下載設備和軟件才能下載數據。不同的廠家生產的記錄器有不同的下載設備和數據纜線等配件。

3月23日,在廣西梧州藤縣東航MU5735航班墜機事故現場核心區,武警廣西總隊官兵找到兩部黑匣子其中一部。新華社發(許東 攝)

記錄器數據初步讀取分析要經歷哪些步驟?

毛延峰說,記錄器數據下載通常會遇到三種情況:一是記錄器完全不受損;二是記錄器受損,但數據存儲單元狀態完好;三是記錄器存儲芯片受損。不同的情況,處理的方法也不同。

對于完全不受損的記錄器,需先將記錄器本體與專用下載設備及電源連接,再次確認連接無誤后給記錄器通電;通電后需使用專用下載設備進行數據下載,再用專用譯碼軟件對下載成功的數據進行分析。

如果記錄器破損,無論是外觀還是記錄器電路板等部件受損,但是數據存儲單元狀態完好,那么數據下載需要先將數據存儲單元從破損記錄器上拆下,進行清理和檢查后,取出存儲芯片,檢查存儲芯片。若存儲芯片外觀完好,再將存儲芯片安裝到另一部完好的同型號記錄器中,才能按照正常記錄器數據下載步驟執行。

若發現記錄器存儲芯片受損,通常按照記錄器生產廠家的建議,需將存儲芯片返回記錄器生產廠家進行芯片修復處理。

3月23日,在廣西梧州藤縣東航MU5735航班墜機事故現場核心區,武警廣西總隊官兵找到兩部黑匣子其中一部。新華社發(許東 攝)

什么時候能夠修復和得出相關分析數據?

毛延峰表示,之前在事故現場發現的駕駛艙話音記錄器已嚴重受損。記錄器數據下載所需的時間難以確定,要根據記錄器的狀態來決定。

民航局的專業實驗室自接到記錄器至今,一直都在緊張地開展修復和數據下載工作,何時能夠完成下載并開展對數據的分析工作,目前還不能給出確定時間。

來源:新華社


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