托克集團(tuán)首席執(zhí)行官Jeremy Weir周二(3月22日)出席英國金融時報大宗商品全球峰會時表示，作為歐洲最主要的外部柴油供應(yīng)國，自從俄烏沖突以來，俄羅斯的原油和石油產(chǎn)品出口下降了每天大約200-250萬桶?！斑@嚴(yán)重影響了歐洲的成品油供應(yīng)……柴油市場極其緊張，并且會變得更吃緊，甚至可能會導(dǎo)致庫存枯竭。”貢渥集團(tuán)首席執(zhí)行官Torbjorn Tornqvist也稱，俄羅斯煉油商正在削減產(chǎn)量，可能加劇歐洲柴油市場已經(jīng)供不應(yīng)求的局面。“這是一個全球性問題，但對歐洲來說，由于短缺如此嚴(yán)重，因此尤為艱難”。