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中俄合作亞馬爾LNG項目在黃島海關通關啟程

亞馬爾項目的兩個模塊

亞馬爾項目的兩個模塊

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 董喬志

28日,在黃島海關關員現(xiàn)場監(jiān)管下,由中國石油集團海洋工程(青島)有限公司(以下簡稱“中油海”)承接的中俄合作項目的兩套大型液化天然氣(LNG)模塊裝置順利裝船,啟程駛往俄羅斯。與以往不同的是,得益于海關“個性化”定制監(jiān)管支持方案,海關關員駐守公司碼頭對模塊進行出口全程監(jiān)管,企業(yè)不僅減少了運輸成本,還提高了通關效率。

據(jù)了解,亞馬爾項目是中俄兩國間合作開發(fā)的重點能源戰(zhàn)略項目,位于(俄羅斯境內(nèi)的)北極圈內(nèi),是全球緯度最高、規(guī)模最大的液化天然氣項目,項目分三期建設,預計天然氣和凝析油儲量分別為1.35萬億立方米和6018萬噸。項目總投資約300億美金,建成投產(chǎn)后每年可生產(chǎn)1650萬噸液化天然氣及100萬噸凝析油。

海關關員正與亞馬爾項目工作人員交流

海關關員正與亞馬爾項目工作人員交流

中油海亞馬爾項目負責人介紹:“此次運輸?shù)膬蓚€模塊每個重達2000噸,將行駛兩個月達到目的地。該項目的難點在于模塊孔徑精度要求達到毫米級,同時因為項目地位于零下52攝氏度的區(qū)域,還要求極高的焊接技術等。能夠中標該項目,也說明我國海工技術已逐漸邁進國際領先行列。”

據(jù)悉,亞馬爾項目的核心設備模塊由青西新區(qū)海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)基地的中國石油集團海洋工程(青島)有限公司、海洋石油工程(青島)有限公司、青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司共同制造生產(chǎn)。針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,青島海關通過推動建立“關檢地聯(lián)席例會”制度,實施加工貿(mào)易三方聯(lián)網(wǎng)審批、企業(yè)協(xié)調(diào)員制度等“精準改革”,為企業(yè)提供量身定制的“個性化”定制監(jiān)管支持方案。目前,船舶與海工產(chǎn)業(yè)基地已形成年造船668萬載重噸、修船200余艘、海上石油生產(chǎn)平臺年鋼材加工量35萬噸的生產(chǎn)能力,而全部建成達產(chǎn)后,基地將實現(xiàn)年產(chǎn)值近700億元人民幣。

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