2月24日，李彥宏表示，用車路協同方案做自動駕駛，是百度堅持、并且看好的技術路線。根據百度的推演，通過車路協同可以讓自動駕駛事故率降低99％；將部分自動駕駛功能轉移到路端，又可以大規模降低成本，進而加快自動駕駛商業化落地的步伐。在他看來，中國有望在全球率先實現L4-L5級自動駕駛的大規模商業化。(新京報)