1月22日，隨著最后一塊頂板混凝土開始澆筑，由中鐵二十五局承建的青島地鐵4號線13工區大河東車站主體結構順利封頂。

大河東車站位于嶗山風景區游客中心西側，沿濱河大道呈南北向布置。車站為地下四層13米島式站臺雙柱三跨車站，車站結構長155米，標準段寬22.8米，主體基坑長158米、寬25.8米、深37米，主體結構共33100立方米。

大河東站為青島市地鐵4號線終點站，也是全線最深的一座明挖車站，項目自2020年進場施工以來，為確保大河東站施工生產安全有序推進，在地鐵集團及地鐵四號線公司的指導幫助下，中鐵二十五局集團精心組織施工、合理安排工序，陸續解決了該站征遷占地、管線遷改、開工較晚、場地狹小、工藝復雜等諸多難題，安全高效地完成了基坑開挖、車站主體工程施工等關鍵工序，施工過程中嚴格進行安全紅線管控和質量標準化管控，提前籌劃材料供應，優化工序銜接，減少施工對周邊居民的影響，最終順利完成車站主體結構封頂任務。

4號線全長約30公里，是貫穿市區中部的東西向骨干線路，連接了市南區、市北區、嶗山區。隨著大河東站主體結構順利完成，地鐵4號線25座車站全部封頂，27個區間中有24個區間實現貫通，全線全力推進鋪軌及機電裝修施工。

青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳