海關(guān)關(guān)員監(jiān)管橡膠進(jìn)入期貨保稅交割倉庫 陳星華攝

12月3日，全國大宗商品倉單登記系統(tǒng)青島試點項目在山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)正式上線，航運(yùn)貿(mào)易金融數(shù)字化綜合服務(wù)平臺同步啟動。

全國大宗商品倉單登記系統(tǒng)青島試點項目由青島海關(guān)聯(lián)合青島市人民政府、上海期貨交易所、山東港口集團(tuán)共同打造，在全國率先實現(xiàn)了海關(guān)與期貨交易所的信息聯(lián)網(wǎng)，有助于推動建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系，加強(qiáng)大宗商品的安全流通和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提升我國重要大宗商品價格影響力，促進(jìn)“雙循環(huán)”發(fā)展格局加快構(gòu)建。

項目旨在實現(xiàn)大宗商品“統(tǒng)一登記、數(shù)字監(jiān)管、期現(xiàn)結(jié)合、產(chǎn)融互通”，以保稅20號天然橡膠為試點商品，利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)期貨標(biāo)準(zhǔn)倉單全程溯源、期貨轉(zhuǎn)現(xiàn)貨信息實時跟蹤，創(chuàng)新期貨市場和現(xiàn)貨市場一體化發(fā)展新模式，推動標(biāo)準(zhǔn)倉單與非標(biāo)倉單互認(rèn)，加快期貨保稅交割、現(xiàn)貨保稅交易和倉單質(zhì)押的聯(lián)動發(fā)展，為構(gòu)建“期貨與現(xiàn)貨、場內(nèi)與場外、境內(nèi)與境外、線下與線上”互聯(lián)互通的多層次大宗商品交易市場體系提供有效支撐，為建設(shè)大宗商品物流供應(yīng)鏈、金融創(chuàng)新服務(wù)與政府監(jiān)管共生共贏的山東自貿(mào)試驗區(qū)數(shù)字化生態(tài)提供有力保障。

山東口岸是我國重要的大宗商品進(jìn)口口岸，原油、鐵礦石、橡膠等大宗商品進(jìn)口量居全國前列。青島海關(guān)依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、國家級進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)等多重政策優(yōu)勢及港口區(qū)位優(yōu)勢，以自貿(mào)試驗區(qū)總體方案為指引，持續(xù)開展制度創(chuàng)新，推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型，促進(jìn)通關(guān)便利。

其中，青島海關(guān)監(jiān)管驗放全國首票20號膠期貨保稅交割貨物，全國首批10家20號膠指定交割倉庫中有6家位于青島；在全國首創(chuàng)保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)新模式，吸引世界原油巨頭在山東投資布局；創(chuàng)新開展進(jìn)口原油“先放后檢”監(jiān)管新模式，原油進(jìn)口驗放時間由原來的2至3天縮減為半天，港口罐容周轉(zhuǎn)效率提升35%，每船可為企業(yè)節(jié)省費用50余萬元。

此外，海關(guān)進(jìn)口保稅鐵礦隨卸隨混、出口成品油“云計重”、“陸海聯(lián)動、海鐵直運(yùn)”監(jiān)管新模式等多項創(chuàng)新制度、創(chuàng)新模式，進(jìn)一步釋放了改革紅利，放大了口岸大宗商品集聚優(yōu)勢。

據(jù)了解，以項目上線為起點，山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)將發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，聚焦“貿(mào)易新基建  服務(wù)雙循環(huán)”，以多層次大宗商品交易市場建設(shè)為抓手，以打造航運(yùn)、貿(mào)易、金融耦合發(fā)展的主陣地為目標(biāo)，推動片區(qū)管委、海關(guān)、稅務(wù)、外管、交易所、港口、金融等部門構(gòu)建一條數(shù)字化區(qū)塊鏈主鏈“青貿(mào)鏈”，打造一個數(shù)字化綜合服務(wù)平臺“航運(yùn)貿(mào)易金融數(shù)字化綜合服務(wù)平臺”，建設(shè)全國首個數(shù)字化可信區(qū)域“數(shù)智自貿(mào)區(qū)”，在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次實現(xiàn)資源跨境配置流通，不斷提升國際貿(mào)易自由化、便利化水平。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞 記者 李倚慰