天風證券研報稱，受此前“缺芯”影響，汽車行業銷量與庫存均處于歷史較低水平。對于零部件板塊，除“缺芯”外，今年還受到原材料漲價、海運費上漲等多重不利因素影響，板塊利潤率已于三季度觸底。在“主動加庫存”階段，整車企業對于零部件的需求量有望回升，同時原材料價格、海運費等已于四季度高位企穩甚至部分回落，當前時點零部件板塊預期差及業績修復空間更大，有望迎來戴維斯雙擊。