經過兩天兩夜連續奮戰，8月31日，隨著最后一車混凝土泵送入倉，由中國鐵建投資集團投資管理、中鐵十四局承建的青島地鐵4號線海泊橋站首模站臺板順利澆筑完成。

海泊橋站為青島市地鐵4號線第七座車站，為4號線與1號線的換乘站。車站采用初支拱蓋法進行暗挖施工，地下兩層島式站臺。車站共設3個出入口，1部無障礙電梯，2組風亭，1個安全口，總建筑面積16665方。

本模站臺板共計澆筑C35混凝土200余方。針對本次澆筑小方量、長距離、空間受限、作業時間長的特點，項目部超前組織籌劃，合理配備人員，保證人員及各類保障措施到位，采用車載泵+地泵配合澆筑施工。

自海泊橋站開工以來，項目部全力配合業主和政府部門的各項要求，克服重重困難，先后完成近距離下穿杭鞍高架橋引橋橋樁、臨近居民樓爆破施工等重大風險源，安全順利、保質保量的完成了暗挖初支施工任務。

本次首模站臺板混凝土的順利澆筑完成，標志著青島地鐵4號線海泊橋站進入二襯結構收尾施工。下一步，項目部將繼續嚴抓質量管控，配置好各類資源，加強施工推進，按期完成站臺板施工，保證施工進度滿足后續鋪軌施工節點。（通訊員 楊冠男）