今天是開學首日，記者從市公安局交警部門獲悉，為緩解校園周邊上放學期間的交通擁堵問題，青島交警明確了安全為先、以人等車、停車資源共享、公共交通優先等原則，提出了錯時上放學、利用路內路外空間設置接送通道、車輛限時停車即停即走、發展完善新型公交接送學生上放學、警校家聯合實施交通安全管理等一系列舉措，為具體開展學校門前擁堵治理工作指明方向。

目前，針對市實驗小學、太平路小學、江蘇路幼兒園、湖南路幼兒園上放學時段交通擁堵較為突出的問題，青島交警有針對性地制定了交通疏解方案，包括在上放學時段利用周邊道路和停車場解決臨時停車問題、劃設了車輛臨時停車區域、聯合學校優化錯時上放學等，多措并舉解決學校門前交通擁堵問題。

據了解，市實驗小學等兩所學校、兩所幼兒園在以江蘇路和湖南路路口為中心的區域四周分布，總計涉及學生、幼兒近3000人，接送車輛約1500輛。以往在接送學生時段，江蘇路和湖南路路口因車輛停放、車輛流向匯聚，易形成擁堵，進而引發區域整體交通不暢。青島交警以減輕江蘇路和湖南路路口這一關鍵節點壓力為重點，有針對性地采取多項舉措，解決上放學時段，特別是放學時段，該區域停車難、秩序亂、通行堵的問題。

具體方案：

1、放學錯峰。以市實驗小學、太平路小學為重點，實施學校間、年級間、班級間的錯峰放學，原則上每三個班錯開5-10分鐘的放學時間、每段接送通道不超過三個班同時放學，以時間換空間，讓接孩子車輛即停即走、快速駛離。

2、以人等車。江蘇路、湖南路、沂水路、廣西路等周邊道路嚴格禁止車輛在接送時段以外停放，即家長不能提前將車停在學校周邊道路上等候放學。放學時段，由學校老師將學生帶至指定的放學區域，家長按照提前規定時間或老師通過班級微信群發送的時間點，到達指定接送通道位置，接上孩子，立即駛離。

3、交通分流。合理設置接送路段位置，使部分接送孩子車輛，在孩子上車后，向駛離湖南路和江蘇路路口的方向行駛，減輕這一路口的交通壓力。如將市實驗小學1、2年級接送通道設在路口以東、湖南路南側，將江蘇路幼兒園接孩子臨停區域設在路口以西、湖南路北側等。

4、進場停放。根據湖南路幼兒園臨近原東方飯店地塊停車場、太平路小學臨近棧橋停車場的實際，交警部門主動出面協調停車場管理單位，以每月80元這一遠低于周邊停車場對外收費價格的標準，對學校、幼兒園家長停放車輛予以優惠，既滿足了停車接送孩子的實際需求，又釋放了道路空間減輕了交通壓力。

5、科學組織。有針對性地對江蘇路、湖南路的交通組織進行了優化調整，將江蘇路北向南調整為三車道、南向北一車道，北向南方向設置接送通道后，仍然有兩車道可供通行；將江蘇路和湖南路路口東向北設為禁止左轉（公交車除外），減輕左轉車輛對江蘇路直行車輛的干擾。

6、完善設施。為確保上述措施的有效施行，在該區域增設了各類交通標志32面，重新施劃了江蘇路交通標線，增設交通監控5處，實現該區域所有路段監控全覆蓋。

7、加強管理。轄區中隊在學校、幼兒園門前及江蘇路和湖南路路口等關鍵節點位置安排警力，安排巡邏警力于上放學時段在該區域不間斷巡邏，疏導交通，勸離違規停放接送車輛。對于經疏導、勸阻仍不按規定執行的車輛，交警部門將通過監控抓拍和現場執法相結合的方式，督促駕駛人合理、規范使用車輛。

來源：青島日報社/觀海新聞