當地時間7月22日FF正式在美股掛牌交易，公司創始人賈躍亭在納斯達克交易所外接受采訪時表示，FF上市是一個新的起點，解決了最大的資金問題，接下去全力以赴實現12個月量產交車。被問及是否有回國打算，賈躍亭說，“那必須的。”(一財)

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　　法拉第未來借殼首日盤中破發 賈躍亭能否“卷土重來”

　　北京時間7月22日晚，美股開盤后法拉第未來(FFIE.O)曾一度破發，從漲逾20%急速跳水，跌至日低12.91美元，較發行價13.78美元/股下跌6.3%。最終收漲1.45%，報13.98美元/股，總市值約為45.11億美元(約合人民幣291.86億元)。

　　此前，法拉第未來通過官方微信公眾號發布消息，Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)宣布股東大會批準與法拉第未來合并交易。

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　　記者注意到，賈躍亭本人并未親自上臺“敲鐘”，但事實上他本人也來到了上市儀式現場。FF全球CEO 畢福康表示，要感謝所有投資人、合作伙伴和內外部合伙人對我們的領導力、產品技術和商業模式的信任和信心, 并對12個月內高質量交付FF 91 Futurist信心十足。

　　賈躍亭放狠話：法拉第未來將顛覆法拉利、賓利

　　法拉第未來7月22日開始在美國股市交易當天，賈躍亭表示，要在12個月內把旗下汽車FF91Futurist Alliance Edition按時、高品質、高產品力地交付到全球塔尖用戶，并實現對邁巴赫、法拉利、賓利等傳統超奢華汽車品牌的顛覆。(券商中國)