隨著23個(gè)重達(dá)數(shù)千噸的沉箱預(yù)制完成，其中16個(gè)沉箱順利入海，標(biāo)志著女島港區(qū)升級(jí)改造項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 4月19日，記者在田橫島省級(jí)旅游度假區(qū)轄區(qū)內(nèi)的女島港區(qū)看到，作為青島港繼續(xù)擴(kuò)大港口規(guī)模及提高綜合運(yùn)輸能力的主要接續(xù)性港區(qū)，女島港將現(xiàn)有的1個(gè)3000噸級(jí)泊位，改擴(kuò)建為2個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量將達(dá)100萬(wàn)噸，同時(shí)配建裝卸工藝設(shè)施設(shè)備及堆場(chǎng)，配套綜合樓等附屬設(shè)施，為下一步推動(dòng)女島港升級(jí)為國(guó)家一類開放口岸，全世界船舶在此貿(mào)易做好儲(chǔ)備。

 女島港擴(kuò)建年底完工

4月的鰲山灣東畔，隨著微微春風(fēng)吹過(guò)，女島港改造項(xiàng)目工地上，展現(xiàn)出一派生機(jī)昂然景象。這座始建于1975年的港口，隨著這次改造再次迎來(lái)新的開放機(jī)遇，對(duì)推動(dòng)青島海上貿(mào)易將起到重要作用。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，23個(gè)巨大的沉箱已經(jīng)全部預(yù)制完成，其中16個(gè)沉箱已經(jīng)入海安裝，主體工程正在抓緊施工，俯瞰整個(gè)女島改造后的雛形輪廓已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。

“女島港的升級(jí)改造，是即墨區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外貿(mào)易、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外海洋科研交流的迫切需要。項(xiàng)目通過(guò)提高女島港通過(guò)能力、一類開放口岸配套基礎(chǔ)設(shè)施，滿足腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；構(gòu)筑海灣型城市新格局的城市空間，加快完善港口布局。 ”中建筑港集團(tuán)有限公司女島港升級(jí)改造項(xiàng)目總工張雨介紹，女島改造項(xiàng)目投資3.78億元，將改建5000噸級(jí)多用途泊位2個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐量約100萬(wàn)噸。改建后碼頭岸線總長(zhǎng)度315m，其中改建長(zhǎng)度163.6m，擴(kuò)建長(zhǎng)度151.4m。項(xiàng)目于2020年5月28日正式開工，目前已完成23個(gè)沉箱的預(yù)制，16個(gè)沉箱的出運(yùn)與安裝施工，計(jì)劃2021年6月底完成碼頭主體，年底交工。

即墨區(qū)城市旅游開發(fā)投資有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人遲旭輝介紹，女島港改造項(xiàng)目完成后，將成為即墨區(qū)的海上對(duì)外窗口，對(duì)推動(dòng)女島港升級(jí)為國(guó)家一類開放口岸、促進(jìn)藍(lán)谷和鰲山灣濱海新城的建設(shè)和發(fā)展具有重要意義。

將打開海上經(jīng)濟(jì)之路

女島港區(qū)域自然條件好，海域?qū)掗煟?984年投入使用，1997年被山東省政府批準(zhǔn)為二類開放口岸。女島港區(qū)口岸擴(kuò)大開放工作被海關(guān)總署、山東省政府列入重點(diǎn)督導(dǎo)項(xiàng)目，是國(guó)家“十三五”口岸發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。為促進(jìn)即墨與國(guó)內(nèi)及國(guó)際商貿(mào)物流的運(yùn)輸效率，打開一條海上經(jīng)濟(jì)之路，形成以即墨東部為中心的港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈，即墨區(qū)決定啟動(dòng)女島港升級(jí)改造項(xiàng)目。

根據(jù)《青島港總體規(guī)劃》，鰲山灣港區(qū)是青島港繼續(xù)擴(kuò)大港口規(guī)模及提高綜合運(yùn)輸能力的主要接續(xù)性港區(qū)，是青島港可持續(xù)發(fā)展的重要保障。將在2020年以后逐步發(fā)展成為青島國(guó)際集裝箱干線港的重要組成部分，適當(dāng)兼顧散雜貨物運(yùn)輸。目前鰲山灣港區(qū)的開發(fā)和建設(shè)主要集中在女島港附近，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，眾多大項(xiàng)目紛紛落戶即墨區(qū)，包括空客直升機(jī)項(xiàng)目、通裕重工臨港產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、一汽大眾華東生產(chǎn)基地等，現(xiàn)有的女島港已不能滿足發(fā)展需要，依據(jù)相關(guān)規(guī)劃盡快實(shí)施擴(kuò)建已成為當(dāng)務(wù)之急。

從青島港口布局來(lái)看，未來(lái)，這里還將成為青島港北翼鰲山灣布局發(fā)展的重要“支點(diǎn)”。根據(jù)2019年發(fā)布的《青島港總體規(guī)劃（2018-2035年）》環(huán)評(píng)公示信息，青島港將形成 “一灣兩翼轄六區(qū)”的總體發(fā)展格局，即青島港將環(huán)膠州灣和南翼董家口、北翼鰲山灣布局發(fā)展，下轄老港、黃島、前灣、海西灣、董家口和鰲山灣共六大港區(qū)，前灣、董家口及鰲山灣為重點(diǎn)港區(qū)。其中，鰲山灣港區(qū)（鰲山、女島兩個(gè)小型港口作業(yè)點(diǎn)劃入鰲山灣港區(qū)）是青島港長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要港區(qū)，近期以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，遠(yuǎn)期結(jié)合青島東部灣區(qū)城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，逐步拓展港口運(yùn)輸、商貿(mào)物流、綜合服務(wù)等功能。

 “潮汐工人”趕海式施工

作為女島港升級(jí)改造項(xiàng)目總工，今年32歲的張雨去年4月就隨著女島港改造項(xiàng)目的開建，從老家濟(jì)南來(lái)到即墨，吃住在碼頭，一呆就是一年。在張雨看來(lái)，女島港改造在青島港口歷史上具有里程碑意義。

“工程主體結(jié)構(gòu)為重力式沉箱墩式結(jié)構(gòu)，其中沉箱出運(yùn)是工程中很關(guān)鍵的工序。”張雨介紹，與陸地施工不同，碼頭改造工程中的沉箱出運(yùn)，需要乘潮施工，也就是根據(jù)施工需要，必須趕在退潮或漲潮時(shí)進(jìn)行施工。為趕工期，每天兩次潮汐時(shí)間，都顯得十分珍貴。即使趕在早上或晚間潮汐來(lái)臨，工人也要挑燈夜戰(zhàn)。

張雨介紹，最大的沉箱重達(dá)3200噸，就像一根“定海神針”，起到固定碼頭整體重力作用。為了安全準(zhǔn)確地將沉箱安裝在海底，施工中采用氣囊出運(yùn)工藝。出運(yùn)的那幾天，只有夜間的高潮水位能滿足施工水位要求，沉箱出運(yùn)工人及船舶就在夜間高潮前，將沉箱出運(yùn)至一個(gè)叫“半潛駁”的海面作業(yè)平臺(tái)上。而每次沉箱出運(yùn)需約兩小時(shí)的準(zhǔn)備時(shí)間，主要包括滑輪組安裝布設(shè)、氣囊擺放等。

“這個(gè)巨大的沉箱，結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)格狀，內(nèi)部是空的，當(dāng)放進(jìn)10多米深的海水里就會(huì)自然浮起，然后用施工船將沉箱準(zhǔn)確移送到指定位置后，再澆筑混凝土填滿沉箱，最后沉箱的重量能達(dá)到9000多噸。這樣的沉箱耐久性好，能抵抗大船、漂浮物的撞擊。而這種工程創(chuàng)新采用的重力式沉箱墩式結(jié)構(gòu)+沉箱墩式透空堤結(jié)構(gòu)，為省內(nèi)首次使用。 ”張雨說(shuō)。

女島港對(duì)外貿(mào)易迎來(lái)繁榮

記者了解到，作為開放口岸，女島港承載著青島北部區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的寄托。近年來(lái)，隨著港區(qū)及周邊一汽大眾、漢河電纜、通裕重工等重大項(xiàng)目的加快建設(shè)，對(duì)港區(qū)擴(kuò)大開放的需求日益迫切。按照《規(guī)劃》，女島港并入青島港口岸賦予一類口岸功能后，世界各地的船舶在口岸查驗(yàn)單位的監(jiān)管下，可以自由進(jìn)出和貿(mào)易，即墨周邊的進(jìn)出口業(yè)務(wù)也可從女島港通關(guān)進(jìn)出，為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、落實(shí)全域統(tǒng)籌戰(zhàn)略，為外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新的動(dòng)力引擎，也為青島走向世界和參與全球經(jīng)濟(jì)合作取得了寶貴的“國(guó)際通行證”。

女島港口岸擴(kuò)大開放不僅有利于改善和優(yōu)化投資環(huán)境，塑造即墨區(qū)良好的對(duì)外開放形象，更有利于即墨更好地利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，增強(qiáng)參與區(qū)域和國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)的能力。女島港口岸成功升級(jí)為一類口岸后，將使即墨的海上對(duì)外窗口完全打開，臨港產(chǎn)業(yè)將得到極大發(fā)展和繁榮，這也將使藍(lán)色硅谷和鰲山灣濱海新城的建設(shè)如虎添翼。便捷的口岸是促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的必要條件，而青島市西北部的平度、萊西等市均缺少出入海口岸，這一現(xiàn)狀更加凸現(xiàn)了女島港作為“膠東海域咽喉”的戰(zhàn)略地位。被列入開放口岸后，將與青島西部口岸實(shí)施優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、支撐發(fā)展，將促進(jìn)整個(gè)青島地區(qū)航運(yùn)貿(mào)易和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者  門國(guó)鋒   實(shí)習(xí)記者   劉寧