2018年12月26日，是一個載入青島西海岸新區發展史冊的日子，這一天，青島地鐵13號線開通試運營。這是新區開通的首條地鐵線路，也是國內一次性通車里程最長、建設速度最快、技術最先進的軌道交通工程。自此，西海岸新區正式進入地鐵時代。

地鐵十三號線

地鐵13號線全長約70千米，全部位于新區內，總體呈東北-西南走向，共設置23個車站，其中地下車站9個、地上車站14個，線路起于嘉陵江路站，終點董家口火車站。列車最高運行速度120千米/時，全程運行時間約70分鐘。13號線串聯起唐島灣片區、靈山灣影視文化產業區、靈山衛片區、西部城區老城區、西部城區城南片區和董家口經濟區。  

“青島地鐵13號線是新區開工建設的首條地鐵線路，用了不到四年的時間完成了兩期全長近70公里線路的建設?！鼻鄭u地鐵西海岸軌道公司相關負責人介紹，地鐵13號線是青島市軌道交通線網“全域覆蓋，強灣輻射，三城三網，網間快聯”規劃發展中的重要組成部分，可與1號線及6號線等多條線路換乘，實現新區與全市軌道交通線網的有機聯通。

古往今來，任何交通方式的演進、嬗變，都將帶來時空的改變、交通格局的更新、經濟版圖的演進和思想觀念的沖擊。地鐵13號線，為新區帶來了前所未有的機遇，對于城市功能的拓展、產業的升級起到至關重要的作用。

據介紹，地鐵13號線開通后，直接帶動途經的商圈蓬勃發展，形成最具含金量的“財富線”，提速現代服務業發展，重構城市產業格局。隨之而來的，是資本、人流、信息流的高度聚集，為城市經濟帶來無限發展活力。

青島財經日報/青島財經網記者 李賽男 通訊員 董梅雪